El operador de ferris Grandi Navi Veloci pone fin a la huelga nacional de 24 horas y reanuda sus servicios

Los trabajadores marítimos empleados por Grandi Navi Veloci (GNV) retomaron sus labores al mediodía del 23 de julio, tras una huelga nacional de 24 horas que comenzó a las 12:00 CET del 22 de julio. La protesta, registrada ante el Ministerio de Transporte de Italia por los sindicatos CSLE y ORSA Marittimi, paralizó las salidas de ferris de pasajeros y carga en rutas clave que conectan Génova, Palermo, Nápoles, Cerdeña y Túnez. La paralización provocó retrasos durante la noche y obligó a varias empresas a desviar cargas sensibles al tiempo —como productos farmacéuticos refrigerados y componentes automotrices— por carretera hacia puertos alternativos como Livorno y Civitavecchia. Miles de turistas recibieron ofertas de reprogramación o vales para hoteles mientras los barcos permanecían atracados. GNV asegura que despejará el retraso en un plazo de 36 horas y cumplirá con las reclamaciones de compensación según el Reglamento UE 1177/2010. Para los equipos de movilidad que trasladan personal o envían bienes domésticos entre la Italia continental y las islas, se esperan limitaciones de espacio y posibles recargos durante el fin de semana. Los transitarios recomiendan confirmar con antelación la asignación de espacios y verificar si GNV emitirá certificados de ‘fuerza mayor’ para fines de seguro. Los sindicatos amenazan con nuevas acciones en agosto si las negociaciones salariales no avanzan, coincidiendo con la semana de mayor tráfico de ferris en Italia alrededor del Ferragosto. Las organizaciones con tripulaciones rotativas offshore o proyectos en Cerdeña deben estar atentas a los próximos comunicados de huelga del MIT y considerar reservar bloqueos con operadores rivales como Tirrenia y Moby para garantizar movimientos críticos de personal.