Maritieme werknemers van Grandi Navi Veloci (GNV) hervatten hun werkzaamheden op 23 juli om 12.00 uur, na een landelijke staking van 24 uur die begon op 22 juli om 12.00 uur CET. De staking, aangemeld bij het Italiaanse Ministerie van Transport door de vakbonden CSLE en ORSA Marittimi, legde de passagiers- en vrachtveerboten stil op belangrijke routes tussen Genua, Palermo, Napels, Sardinië en Tunesië. De onderbreking veroorzaakte vertragingen gedurende de nacht en dwong verschillende bedrijven om tijdgevoelige lading, zoals gekoelde farmaceutische producten en auto-onderdelen, via de weg om te leiden naar alternatieve havens zoals Livorno en Civitavecchia. Duizenden vakantiegangers kregen de mogelijkheid om hun reis om te boeken of hotelvouchers te ontvangen, terwijl de schepen in de haven bleven liggen. GNV meldt dat de achterstand binnen 36 uur wordt weggewerkt en dat zij voldoen aan de compensatie-eisen volgens EU-verordening 1177/2010. Voor mobiliteitsteams die personeel verplaatsen of huishoudelijke goederen tussen het vasteland van Italië en de eilanden vervoeren, wordt rekening gehouden met beperkte beschikbaarheid en mogelijke toeslagen gedurende het weekend. Expediteurs adviseren om vooraf de ruimte te bevestigen en na te gaan of GNV ‘overmacht’-certificaten verstrekt voor verzekeringsdoeleinden. De vakbonden dreigen in augustus met nieuwe acties als de loononderhandelingen vastlopen, wat samenvalt met de drukste veerbootweek van Italië rond Ferragosto. Organisaties met roterende offshoreploegen of projectlocaties op Sardinië wordt aangeraden de aankomende stakingen van het MIT nauwlettend te volgen en over te gaan tot blokboekingen bij concurrenten Tirrenia en Moby om cruciale personeelsverplaatsingen veilig te stellen.
