El operador ferroviario transfronterizo Eurostar canceló al menos dos servicios de alta demanda: el ES 9011 de París Gare du Nord a Londres St Pancras International y su regreso, el ES 9022, programados para el domingo 20 de septiembre de 2026. Los datos del horario publicados en el portal de reservas de Eurostar a primera hora del domingo indicaban que los trenes estaban “cancelados” sin previo aviso, citando “restricciones operativas” no especificadas. Posteriormente, la compañía explicó en redes sociales que el problema se debía a la escasez de personal de control fronterizo en el lado francés, combinada con la disponibilidad de la tripulación del tren.
Estas interrupciones se producen al final de un ajetreado fin de semana de las Jornadas del Patrimonio, que ya había puesto bajo presión las redes de transporte de París. El grupo de defensa de los pasajeros London Continental Rail estimó que se retiraron hasta 1.400 asientos en esta ruta, obligando a muchos viajeros —incluidos profesionales que debían asistir a reuniones el lunes— a buscar alternativas de última hora. Eurostar ofreció cambios gratuitos dentro de los 60 días siguientes o reembolsos completos, pero advirtió que los servicios restantes para el 20 y 21 de septiembre estaban “extremadamente saturados”.
![Eurostar cancela varios servicios entre París y Londres el 20 de septiembre]()
Para los equipos de movilidad global que gestionan desplazamientos entre ambas capitales, estas cancelaciones de última hora subrayan la importancia de incluir márgenes en los planes de viaje y de monitorear alertas de servicio en tiempo real. Las empresas con movimientos críticos a corto plazo deberían considerar opciones alternativas como Air France, British Airways o, si el tiempo lo permite, conexiones Thalys/SNCB vía Bruselas, aunque estas añaden al menos 90 minutos al trayecto.
Eurostar ha enfrentado varias dificultades este año con el personal en los puestos de control policial fronterizo francés, un problema que se espera mejore una vez que el Sistema de Entrada-Salida (EES) de la UE esté completamente digitalizado, ahora pospuesto hasta mayo de 2027. Hasta entonces, las interrupciones en días punta seguirán siendo una realidad para los viajeros transfronterizos.
Los pasajeros afectados el 20 de septiembre tienen 30 días para reclamar compensaciones según el Reglamento UE 1371/2007 si llegaron con más de 60 minutos de retraso a su destino final, un recordatorio para que los gestores de viajes corporativos presenten las reclamaciones sin demora.
Estas interrupciones se producen al final de un ajetreado fin de semana de las Jornadas del Patrimonio, que ya había puesto bajo presión las redes de transporte de París. El grupo de defensa de los pasajeros London Continental Rail estimó que se retiraron hasta 1.400 asientos en esta ruta, obligando a muchos viajeros —incluidos profesionales que debían asistir a reuniones el lunes— a buscar alternativas de última hora. Eurostar ofreció cambios gratuitos dentro de los 60 días siguientes o reembolsos completos, pero advirtió que los servicios restantes para el 20 y 21 de septiembre estaban “extremadamente saturados”.
Para los equipos de movilidad global que gestionan desplazamientos entre ambas capitales, estas cancelaciones de última hora subrayan la importancia de incluir márgenes en los planes de viaje y de monitorear alertas de servicio en tiempo real. Las empresas con movimientos críticos a corto plazo deberían considerar opciones alternativas como Air France, British Airways o, si el tiempo lo permite, conexiones Thalys/SNCB vía Bruselas, aunque estas añaden al menos 90 minutos al trayecto.
Eurostar ha enfrentado varias dificultades este año con el personal en los puestos de control policial fronterizo francés, un problema que se espera mejore una vez que el Sistema de Entrada-Salida (EES) de la UE esté completamente digitalizado, ahora pospuesto hasta mayo de 2027. Hasta entonces, las interrupciones en días punta seguirán siendo una realidad para los viajeros transfronterizos.
Los pasajeros afectados el 20 de septiembre tienen 30 días para reclamar compensaciones según el Reglamento UE 1371/2007 si llegaron con más de 60 minutos de retraso a su destino final, un recordatorio para que los gestores de viajes corporativos presenten las reclamaciones sin demora.
Fuente: Eurostar Timetable Portal
