Eurostar sagt am 20. September mehrere Verbindungen zwischen Paris und London ab

Der Eurostar, Betreiber der Kanaltunnelzüge, hat mindestens zwei stark nachgefragte Verbindungen gestrichen – ES 9011 von Paris Gare du Nord nach London St Pancras International sowie die Rückfahrt ES 9022 – geplant für Sonntag, den 20. September 2026. Fahrplandaten auf dem Buchungsportal von Eurostar zeigten die Züge am frühen Sonntagmorgen ohne Vorankündigung als „ausgefallen“ an und nannten vage „betriebliche Einschränkungen“ als Grund. Später erklärte das Unternehmen in den sozialen Medien, dass die Probleme auf einen Mangel an Grenzkontrollpersonal auf französischer Seite sowie auf die Verfügbarkeit der Zugbesatzung zurückzuführen seien.

Die Störungen traten am Ende eines ohnehin schon stark belasteten Heritage-Days-Wochenendes auf, das das Pariser Verkehrsnetz bereits an seine Grenzen brachte. Die Passagiervertretung London Continental Rail schätzt, dass bis zu 1.400 Sitzplätze auf dieser Strecke gestrichen wurden, was viele Reisende – darunter Geschäftsleute mit Terminen am Montag – zwang, kurzfristig Alternativen zu suchen. Eurostar bot kostenlose Umbuchungen innerhalb von 60 Tagen oder volle Rückerstattungen an, warnte jedoch, dass die verbleibenden Verbindungen am 20. und 21. September „extrem ausgelastet“ seien.



Für globale Mobilitätsteams, die Mitarbeiter zwischen den beiden Hauptstädten verlegen, unterstreichen die kurzfristigen Ausfälle die Notwendigkeit, Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen und Echtzeit-Servicewarnungen genau zu beobachten. Unternehmen mit dringenden Reisen sollten Backup-Optionen wie Air France, British Airways oder, falls zeitlich möglich, Thalys/SNCB-Verbindungen über Brüssel in Betracht ziehen, auch wenn diese mindestens 90 Minuten mehr Reisezeit bedeuten.

Eurostar hatte in diesem Jahr mehrfach mit Personalengpässen bei den französischen Grenzpolizeikontrollen zu kämpfen, ein Problem, das sich voraussichtlich mit der vollständigen Digitalisierung des EU-Einreise- und Ausreisesystems (EES) verbessern wird – diese Einführung wurde jedoch auf Mai 2027 verschoben. Bis dahin sind Störungen an Spitzentagen für Kanaltunnelreisende weiterhin zu erwarten.

Betroffene Passagiere vom 20. September haben 30 Tage Zeit, um gemäß EU-Verordnung 1371/2007 eine Entschädigung zu beantragen, wenn sie ihr Endziel mit mehr als 60 Minuten Verspätung erreichten – ein wichtiger Hinweis für Firmenreisemanager, Ansprüche rechtzeitig einzureichen.