Bruselas se queda sin coches por un día, ofreciendo a los viajeros una experiencia de movilidad sin tráfico

Desde las 09:30 hasta las 19:00 del domingo 20 de septiembre de 2026, toda la Región de Bruselas-Capital – los 19 municipios y partes del cinturón flamenco circundante – prohibió el uso de vehículos privados en la anual **Domingo Sin Coches**, el evento principal de la Semana Europea de la Movilidad. Residentes y visitantes cambiaron motores por bicicletas, patinetes eléctricos y zapatillas, y 75 km² de calles resonaron con música en lugar de motores. Más de 70 ciudades belgas organizaron iniciativas paralelas, pero Bruselas sigue siendo la mayor zona continua sin coches de Europa. Para los visitantes internacionales, el evento creó una experiencia urbana única – aunque a veces algo incómoda. Los pasajeros de vuelos de larga distancia que aterrizaron en el Aeropuerto de Bruselas encontraron que los enlaces ferroviarios funcionaban con normalidad, pero los servicios de taxi estaban restringidos; los hoteles aconsejaron a sus huéspedes llegar en tren o planificar una corta caminata con el carrito de equipaje desde el perímetro. Los pasajeros de Eurostar y Thalys que desembarcaron en Bruselas-Midi se beneficiaron de estaciones emergentes de alquiler de bicicletas justo fuera del vestíbulo de la estación. Las autoridades municipales subrayan que el Domingo Sin Coches es más que un festival de un día. Los datos recogidos por sensores de calidad del aire el año pasado mostraron una **reducción del 32 % en NO₂** y una caída del 27 % en partículas en suspensión en comparación con un domingo promedio de septiembre, reforzando el argumento a favor de zonas de bajas emisiones (ZBE) permanentes y mayores cargos por congestión en el anillo interior. La ministra de Movilidad, Elke Van den Brandt, declaró a los medios que el día funciona como un “laboratorio en vivo” para futuras políticas, informando los planes para extender la ZBE a vehículos diésel Euro 6 a partir de 2027 y para implementar más ‘calles escolares’ donde se prohíba el tráfico de paso durante la entrada y salida de los niños. Las empresas dentro de la zona están empezando a incorporar el día en sus estrategias de marca. Varios hoteles organizaron sesiones de yoga en la azotea y talleres de mantenimiento de bicicletas, mientras que espacios de coworking abrieron sus terrazas para brunches de networking dirigidos a nómadas digitales. Los equipos de recursos humanos responsables de paquetes de reubicación destacan cada vez más el Domingo Sin Coches como prueba del compromiso de Bruselas con la calidad de vida, un factor muy valorado entre el talento expatriado. Recomendación práctica: en fechas similares futuras (otro día sin coches está previsto para el 2 de mayo de 2027), los gestores de movilidad deberían informar a los empleados sobre las restricciones, reservar billetes de tren con antelación y recordar a los viajeros que los puntos de recogida de rideshare se trasladan a hubs designados fuera del pequeño anillo una vez que entre en vigor la prohibición.