
Das 09h30 às 19h00 de domingo, 20 de setembro de 2026, toda a Região de Bruxelas-Capital – os 19 municípios e partes do cinturão flamengo circundante – proibiu veículos particulares no evento anual **Domingo Sem Carros**, a principal iniciativa da Semana Europeia da Mobilidade. Moradores e visitantes trocaram motores por bicicletas, trotinetes elétricas e tênis, e 75 km² de ruas vibraram com música em vez de motores. Mais de 70 outras cidades belgas realizaram iniciativas paralelas, mas Bruxelas continua sendo a maior zona contínua livre de carros na Europa. Para visitantes internacionais, o evento proporcionou uma experiência urbana única – embora por vezes inconveniente. Passageiros de voos de longa distância que chegaram ao Aeroporto de Bruxelas encontraram os serviços ferroviários normais, mas os táxis estavam restritos; hotéis aconselharam os hóspedes a chegar de trem ou a planejar uma curta caminhada com carrinho de bagagem a partir do perímetro. Passageiros do Eurostar e Thalys desembarcando em Bruxelas-Midi beneficiaram-se de estações temporárias de aluguel de bicicletas posicionadas logo fora do saguão da estação. As autoridades municipais destacam que o Domingo Sem Carros vai além de um festival de um dia. Dados coletados por sensores de qualidade do ar no ano passado mostraram uma **queda de 32% no NO₂** e uma redução de 27% nas partículas em comparação com um domingo típico de setembro, reforçando o argumento para zonas de baixas emissões permanentes (ZBE) e taxas de congestionamento mais altas ao redor do anel interno. A ministra da Mobilidade, Elke Van den Brandt, disse aos jornalistas que o dia funciona como um “laboratório ao vivo” para políticas futuras, orientando planos para estender a ZBE a veículos diesel Euro 6 a partir de 2027 e implementar mais ‘ruas escolares’, onde o trânsito de passagem é proibido durante a entrada e saída dos alunos. Empresas dentro da zona estão começando a incorporar o dia em suas estratégias de marca. Vários hotéis organizaram sessões de yoga no terraço e oficinas de manutenção de bicicletas, enquanto espaços de coworking abriram suas varandas para brunches de networking voltados a nômades digitais. Equipes de RH corporativas responsáveis por pacotes de realocação destacam cada vez mais o Domingo Sem Carros como prova do compromisso de Bruxelas com a qualidade de vida – um fator muito valorizado por talentos expatriados. Dica prática: em datas futuras semelhantes (outro dia sem carros está previsto para 2 de maio de 2027), gestores de mobilidade devem informar os funcionários sobre as restrições, reservar passagens de trem com antecedência e lembrar os viajantes que os pontos de embarque de caronas serão transferidos para hubs designados fora do pequeno anel assim que a proibição entrar em vigor.
Fonte: The Brussels Times
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