브뤼셀, 하루 동안 차량 통제… 교통 체증 없는 이동 경험 선사

2026년 9월 20일 일요일 오전 9시 30분부터 오후 7시까지, 브뤼셀 수도권 전역—19개 자치구 전부와 인근 플랑드르 지역 일부—에서 연례 행사인 **자동차 없는 일요일(Car-Free Sunday)**을 맞아 모든 개인 차량 운행이 금지되었습니다. 유럽 모빌리티 주간의 대표 행사인 이 날, 주민들과 방문객들은 자동차 대신 자전거, 전동 스쿠터, 운동화로 거리를 누비며 75km²에 달하는 도로가 엔진 소리 대신 음악으로 가득 찼습니다. 벨기에 내 70여 개 도시에서도 비슷한 행사가 열렸지만, 브뤼셀은 유럽에서 가장 큰 연속 자동차 없는 구역으로 남아 있습니다.

국제 방문객들에게는 다소 불편할 수 있지만 독특한 도시 경험을 선사했습니다. 브뤼셀 공항에 도착한 장거리 승객들은 철도 연결이 정상 운영되는 반면 택시 서비스는 제한되었고, 호텔들은 기차 이용이나 짧은 수하물 카트 도보 이동을 권장했습니다. 브뤼셀 미디 역에 내린 유로스타와 탈리스 승객들은 역 출구 바로 밖에 마련된 임시 자전거 대여소를 이용할 수 있었습니다.



시 당국은 자동차 없는 일요일이 단순한 하루 축제를 넘어선다고 강조합니다. 지난해 대기질 센서 데이터에 따르면, NO₂ 농도가 평균 9월 일요일 대비 **32% 감소**했고, 미세먼지 농도도 27% 줄어들어, 영구적인 저배출 구역(LEZ)과 도심 내 혼잡 통행료 인상 필요성을 뒷받침했습니다. 엘케 반 덴 브란트 교통부 장관은 이 날을 “미래 정책을 위한 실험실”이라며, 2027년부터 유로 6 디젤 차량까지 LEZ를 확대하고, 등하교 시간대 통행 제한이 적용되는 ‘스쿨 스트리트’ 추가 도입 계획에 반영할 것이라고 밝혔습니다.

구역 내 사업장들은 이 행사를 브랜드 전략에 적극 활용하기 시작했습니다. 여러 호텔은 옥상 요가 세션과 자전거 정비 워크숍을 개최했고, 코워킹 스페이스는 디지털 노마드를 위한 네트워킹 브런치를 위해 테라스를 개방했습니다. 인사팀들은 이 행사를 브뤼셀의 삶의 질 향상 의지를 보여주는 증거로 내세우며, 해외 인재 유치에 중요한 요소로 강조하고 있습니다.

실용적인 팁: 앞으로 비슷한 행사일(다음 자동차 없는 일요일은 2027년 5월 2일 예정)에는 모빌리티 관리자들이 직원들에게 제한 사항을 미리 알리고, 철도 티켓을 조기 예약하며, 차량 공유 픽업 지점이 금지 구역 내 소형 순환도로 밖 지정 허브로 이동한다는 점을 여행자들에게 상기시켜야 합니다.