L’aéroport de Sydney se prépare à l’afflux de voyageurs pour les fêtes avec une nouvelle technologie de gestion des flux et un renfort de personnel

L’aéroport de Sydney se prépare à l’une de ses périodes de pointe les plus chargées depuis la pandémie, avec près de 2,7 millions de passagers attendus entre le 21 septembre et le 11 octobre. Cette affluence est portée par les vacances scolaires, les finales de l’AFL et du NRL, ainsi que le long week-end d’octobre. Un record de 94 000 voyageurs domestiques est prévu rien que le vendredi 2 octobre, tandis que le pic international devrait survenir la veille.

Pour faire face, l’aéroport déploie du personnel supplémentaire au service client, redirige une partie du trafic de dépose-minute afin de réduire la congestion aux abords des terminaux, et recommande aux voyageurs internationaux d’arriver trois heures avant leur départ. En coulisses, plusieurs innovations dans la gestion des flux de passagers, mises en place au cours des 12 derniers mois, seront mises à l’épreuve: bornes libre-service et enregistrement automatique des bagages au Terminal 2, voie prioritaire Fast-Track à la sécurité internationale, ainsi que des affichages en temps réel des temps d’attente sur l’application SYD.

Cette période de forte affluence servira également de test anticipé pour la nouvelle technologie SmartGate e-Passport, dont le déploiement national est prévu en 2027. Les autorités frontalières surveilleront l’interaction des volumes accrus avec les portiques de reconnaissance faciale et vérifieront que les temps d’attente restent dans la limite cible de 15 minutes. Les données recueillies alimenteront le programme de frontière numérique de l’Australian Border Force, notamment la transition des cartes papier pour passagers entrants vers la Déclaration de Voyage Australienne.



Pour les responsables des voyages d’affaires, le conseil est clair: prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires et rappeler aux employés les nouvelles procédures d’enregistrement. Les transitaires transportant des marchandises urgentes en soute doivent également anticiper des délais de coupure plus stricts en raison de la pression accrue sur les opérations au sol.

Si la plupart des compagnies aériennes ont renforcé leur capacité sur les lignes de loisirs vers le Queensland, elles signalent aussi une forte demande pour la Nouvelle-Zélande, la Chine et Singapour, des indicateurs précieux de la reprise des voyages en Asie-Pacifique.

Le PDG de l’aéroport, Scott Charlton, estime que cette période « établira une référence » pour la gestion des pics post-COVID. Avec les enquêtes parlementaires qui examinent les niveaux de service des aéroports, assurer une fluidité optimale pendant la ruée des vacances sera crucial pour défendre les projets futurs d’extension des pistes et des terminaux.