
Аеропорт Сіднея готується до одного з найактивніших періодів подорожей з часів пандемії, прогнозуючи майже 2,7 мільйона пасажирів з 21 вересня по 11 жовтня. Це пов’язано з шкільними канікулами, фіналами AFL та NRL, а також довгими вихідними в жовтні. Рекордні 94 000 внутрішніх пасажирів очікуються лише в п’ятницю, 2 жовтня, а пік міжнародних перевезень прогнозують на день раніше.
Для забезпечення комфорту аеропорт залучає додатковий персонал обслуговування, перенаправляє частину автомобільного руху для зменшення заторів біля терміналів і радить міжнародним мандрівникам приїжджати за три години до вильоту.
За лаштунками аеропорт перевірятиме кілька нововведень у пасажиропотоках, впроваджених за останній рік: кіоски самообслуговування та автоматичні багажні стійки в Терминалі 2, пріоритетну смугу Fast-Track на міжнародному контролі безпеки та відображення часу очікування в реальному часі в додатку SYD.
Цей сплеск пасажиропотоку стане раннім тестом оновленої технології SmartGate для електронних паспортів, яка планується до впровадження по всій країні у 2027 році. Прикордонні служби відстежуватимуть, як збільшений потік пасажирів взаємодіє з системою розпізнавання облич і чи залишаються часи очікування в межах цільових 15 хвилин. Зібрані дані допоможуть удосконалити цифрову прикордонну програму Австралійської прикордонної служби, зокрема перехід від паперових карток прибуття до Австралійської декларації подорожуючого.
Для менеджерів корпоративних подорожей рекомендація проста: закладати додатковий час у маршрути та нагадувати співробітникам про нові процедури реєстрації. Експедиторам, які перевозять вантажі з критичним часом доставки у багажних відсіках літаків, слід очікувати жорсткіших часових обмежень через розширення операцій на злітно-посадковій смузі.
Хоча більшість авіакомпаній збільшили кількість рейсів до курортів Квінсленда, перевізники відзначають високий попит на напрямки до Нової Зеландії, Китаю та Сінгапуру — це важливі індикатори відновлення подорожей у регіоні Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
Генеральний директор аеропорту Скотт Чарлтон зазначає, що цей період «встановить новий стандарт» управління піковими навантаженнями після COVID-19. З огляду на парламентські розслідування рівня обслуговування в аеропортах, забезпечення плавного руху пасажирів під час святкових періодів буде ключовим аргументом на користь майбутнього розширення злітно-посадкових смуг і терміналів.
Для забезпечення комфорту аеропорт залучає додатковий персонал обслуговування, перенаправляє частину автомобільного руху для зменшення заторів біля терміналів і радить міжнародним мандрівникам приїжджати за три години до вильоту.
За лаштунками аеропорт перевірятиме кілька нововведень у пасажиропотоках, впроваджених за останній рік: кіоски самообслуговування та автоматичні багажні стійки в Терминалі 2, пріоритетну смугу Fast-Track на міжнародному контролі безпеки та відображення часу очікування в реальному часі в додатку SYD.
Цей сплеск пасажиропотоку стане раннім тестом оновленої технології SmartGate для електронних паспортів, яка планується до впровадження по всій країні у 2027 році. Прикордонні служби відстежуватимуть, як збільшений потік пасажирів взаємодіє з системою розпізнавання облич і чи залишаються часи очікування в межах цільових 15 хвилин. Зібрані дані допоможуть удосконалити цифрову прикордонну програму Австралійської прикордонної служби, зокрема перехід від паперових карток прибуття до Австралійської декларації подорожуючого.
Для менеджерів корпоративних подорожей рекомендація проста: закладати додатковий час у маршрути та нагадувати співробітникам про нові процедури реєстрації. Експедиторам, які перевозять вантажі з критичним часом доставки у багажних відсіках літаків, слід очікувати жорсткіших часових обмежень через розширення операцій на злітно-посадковій смузі.
Хоча більшість авіакомпаній збільшили кількість рейсів до курортів Квінсленда, перевізники відзначають високий попит на напрямки до Нової Зеландії, Китаю та Сінгапуру — це важливі індикатори відновлення подорожей у регіоні Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
Генеральний директор аеропорту Скотт Чарлтон зазначає, що цей період «встановить новий стандарт» управління піковими навантаженнями після COVID-19. З огляду на парламентські розслідування рівня обслуговування в аеропортах, забезпечення плавного руху пасажирів під час святкових періодів буде ключовим аргументом на користь майбутнього розширення злітно-посадкових смуг і терміналів.
Джерело: Sydney Airport Media Centre