I prezzi dei biglietti aerei potrebbero aumentare mentre la bozza di accordo economico regolatorio di ADP sposta le tariffe di Orly verso gli aggiornamenti di Roissy

Le Parisien ha rivelato il 24 settembre che la bozza del Contratto di Regolazione Economica (CRE) 2027-2034 del Groupe ADP prevede nuovi sovrapprezzi sui voli da Parigi-Orly per finanziare la modernizzazione del terminal a Roissy-Charles-de-Gaulle. Le compagnie aeree basate a Orly, tra cui Transavia ed easyJet, lamentano che questa sovvenzione incrociata potrebbe aggiungere 1,40 € per passeggero in partenza dal 2027, rendendo potenzialmente meno competitivi i biglietti a corto raggio rispetto al treno. ADP sostiene che la misura sia necessaria per soddisfare la capacità e i requisiti biometrici del sistema EES, sottolineando che Roissy ha gestito il 57% del traffico internazionale business della Francia nel 2025. I budget per i viaggi aziendali potrebbero risentirne: una società di consulenza con 12.000 partenze annuali da Orly stima un costo aggiuntivo di 17.000 € all’anno. Nel frattempo, le aziende di relocation temono che tariffe aeree più alte possano scoraggiare i lavoratori stranieri dall’optare per le periferie a sud di Parigi, aumentando la dipendenza dal più costoso corridoio CDG. La bozza del CRE deve ancora essere approvata dall’ente regolatore indipendente ART e dai ministeri dell’Economia e dei Trasporti. Gli stakeholder hanno tempo fino al 30 ottobre per presentare osservazioni; fonti del settore indicano che le compagnie aeree potrebbero fare pressione per tariffe differenziate basate sulle performance ambientali anziché sulla localizzazione. Se approvata senza modifiche, l’aumento entrerà in vigore il 1° gennaio 2027, in concomitanza con il previsto pieno dispiegamento dei controlli biometrici di uscita EES—un altro fattore destinato ad aumentare i tempi minimi di connessione a CDG.