24 ستمبر کو Le Parisien نے انکشاف کیا کہ Groupe ADP کا 2027-2034 کا اقتصادی ضابطہ معاہدہ (CRE) پیرس-اورلی پر پروازوں پر نئے اضافی چارجز عائد کرے گا تاکہ روئسی-شارل-دی-گول ایئرپورٹ کے ٹرمینل کی جدید کاری کے لیے فنڈز فراہم کیے جا سکیں۔ اورلی میں مقیم ایئرلائنز، جن میں Transavia اور easyJet شامل ہیں، شکایت کرتی ہیں کہ یہ کراس سبسڈی 2027 سے روانہ ہونے والے ہر مسافر پر €1.40 کا اضافی بوجھ ڈال سکتی ہے، جو قریبی فاصلے کی پروازوں کے ٹکٹوں کو ریل کے مقابلے میں کم مسابقتی بنا سکتی ہے۔ ADP کا کہنا ہے کہ یہ اقدام صلاحیت اور EES بایومیٹرک پراسیسنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ضروری ہے، اور یہ نوٹ کرتا ہے کہ 2025 میں فرانس کے بین الاقوامی کاروباری ٹریفک کا 57٪ روئسی نے سنبھالا تھا۔ کاروباری سفر کے بجٹ پر اثر پڑ سکتا ہے: ایک مشاورتی فرم جس کے سالانہ 12,000 روانگی اورلی سے ہیں، اندازہ لگاتی ہے کہ سالانہ €17,000 کا اضافی خرچ ہو سکتا ہے۔ اس دوران، ریلوکیشن کمپنیوں کو خدشہ ہے کہ زیادہ ہوائی کرایے غیر ملکی ملازمین کو پیرس کے جنوب میں مضافاتی علاقوں کا انتخاب کرنے سے روک سکتے ہیں اور مہنگے CDG کوریڈور پر انحصار بڑھا سکتے ہیں۔ مسودہ CRE کو ابھی آزاد ریگولیٹر ART اور معیشت و ٹرانسپورٹ کے وزارات سے منظوری لینی ہے۔ متعلقہ فریقین کو 30 اکتوبر تک تبصرے جمع کرانے کا موقع ہے؛ صنعت کے ذرائع کا کہنا ہے کہ ایئرلائنز ماحولیات کی کارکردگی کی بنیاد پر مختلف چارجز کے لیے لابنگ کر سکتی ہیں بجائے مقام کی بنیاد پر۔ اگر بغیر تبدیلی کے منظور ہو گیا، تو قیمتوں میں اضافہ 1 جنوری 2027 سے نافذ العمل ہو جائے گا، جو EES ایگزٹ بایومیٹرکس کی مکمل تعیناتی کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے—ایک اور عنصر جو CDG پر کم از کم کنکشن کے اوقات میں اضافہ کا باعث بن سکتا ہے۔
ماخذ: Le Parisien
