Les grèves de Noël à Heathrow et Luton menacent les voyages de vacances au Royaume-Uni

Les personnels de cabine et de manutention au sol, soutenus par Unite, ont annoncé des jours de grève à l’aéroport de Londres Heathrow (du 22 au 24 et le 26 décembre) ainsi qu’à Londres Luton (du 19 au 22 et du 26 au 29 décembre), s’ajoutant à une vague de mouvements sociaux en Europe qui menace de perturber massivement les fêtes de fin d’année. Environ 130 membres d’équipage de Scandinavian Airlines basés à Heathrow et 200 employés sous contrat easyJet à Luton feront grève en raison d’offres salariales inférieures à l’inflation.

Cette mobilisation coïncide avec des arrêts de travail des manutentionnaires en Espagne et des grèves générales en Italie et au Portugal, poussant les analystes du secteur à parler d’une « tempête parfaite » en pleine période de pointe de Noël. La direction de Heathrow assure que des plans de contingence, incluant la réaffectation de superviseurs et le recours à des réservistes militaires pour l’assistance aux passagers, permettront de maintenir la plupart des vols, mais des retards et des correspondances manquées restent probables.



Pour les entreprises, ces grèves représentent un risque opérationnel: les visites clients de fin d’année et les déplacements pour remise de projets pourraient être annulés, tandis que les clients du fret aérien pourraient subir des retards dans les plannings. Les responsables voyages recommandent aux employés de privilégier les vols tôt le matin, de prévoir des correspondances plus longues et de préparer des solutions de travail à distance.

Selon la réglementation britannique et le règlement européen EU261, les compagnies aériennes ne sont généralement pas tenues de verser une indemnisation pour les retards causés par des grèves de tiers, mais elles doivent réacheminer les passagers « dans les plus brefs délais ». Les employeurs doivent donc prévoir un budget pour les frais de réacheminement plutôt que pour des remboursements automatiques.

Les observateurs du secteur soulignent que cette vague de mécontentement reflète les pénuries de main-d’œuvre et la pression du coût de la vie dans l’aviation. Les négociations se poursuivent, mais à quelques jours du début des mouvements, les entreprises doivent anticiper les perturbations et informer leurs collaborateurs voyageurs.