
यूनाइट और यूनाइट समर्थित केबिन क्रू और ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ ने लंदन हीथ्रो (22-24 और 26 दिसंबर) और लंदन लूटन (19-22 और 26-29 दिसंबर) में हड़ताल की तारीखें घोषित की हैं, जो यूरोप में फैली औद्योगिक कार्रवाई की लहर में शामिल हैं और छुट्टियों के दौरान व्यापक व्यवधान का खतरा पैदा कर रही हैं। हीथ्रो में तैनात लगभग 130 स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस केबिन क्रू और लूटन में 200 ईज़ीजेट कॉन्ट्रैक्ट स्टाफ वेतन प्रस्तावों के खिलाफ हड़ताल करेंगे, जो मुद्रास्फीति से कम हैं।
यह कार्रवाई स्पेन में बैगेज हैंडलर की हड़तालों और इटली व पुर्तगाल में आम हड़तालों के साथ हो रही है, जिससे यात्रा विशेषज्ञों ने क्रिसमस के व्यस्त मौसम में ‘परफेक्ट स्टॉर्म’ की चेतावनी दी है। हीथ्रो प्रबंधन का कहना है कि पर्यवेक्षकों को पुनः तैनात करना और यात्रियों की सहायता के लिए सैन्य रिजर्विस्टों का उपयोग जैसे आकस्मिक योजनाएं अधिकांश उड़ानों को संचालित रखने में मदद करेंगी, लेकिन देरी और कनेक्शन मिस होने की संभावना बनी रहेगी।
कॉर्पोरेट्स के लिए ये हड़तालें परिचालन जोखिम पैदा करती हैं: वर्ष के अंत में क्लाइंट विजिट और प्रोजेक्ट हैंडओवर यात्राएं रद्द हो सकती हैं, जबकि एयर-फ्रेट ग्राहकों को शेड्यूल में बाधा का सामना करना पड़ सकता है। ट्रैवल मैनेजर कर्मचारियों को सुबह की उड़ानें बुक करने, लंबी कनेक्शन टाइम लेने और रिमोट वर्किंग विकल्प तैयार रखने की सलाह दे रहे हैं।
यूके और EU261 नियमों के तहत, एयरलाइंस आमतौर पर तीसरे पक्ष की हड़तालों से हुई देरी के लिए मुआवजा देने के लिए बाध्य नहीं हैं, हालांकि उन्हें यात्रियों को ‘सबसे जल्दी संभव अवसर’ पर पुनः मार्गदर्शन करना होता है। इसलिए नियोक्ताओं को स्वचालित रिफंड की बजाय पुनः बुकिंग लागत के लिए बजट बनाना चाहिए।
उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि इस अशांति की लहर विमानन में श्रम की कमी और जीवन यापन की लागत के दबाव को दर्शाती है। बातचीत जारी है, लेकिन कुछ ही दिन बचे हैं, इसलिए व्यवसायों को व्यवधान की संभावना मानकर यात्रा कर रहे कर्मचारियों को अपनी योजनाओं की जानकारी देनी चाहिए।
यह कार्रवाई स्पेन में बैगेज हैंडलर की हड़तालों और इटली व पुर्तगाल में आम हड़तालों के साथ हो रही है, जिससे यात्रा विशेषज्ञों ने क्रिसमस के व्यस्त मौसम में ‘परफेक्ट स्टॉर्म’ की चेतावनी दी है। हीथ्रो प्रबंधन का कहना है कि पर्यवेक्षकों को पुनः तैनात करना और यात्रियों की सहायता के लिए सैन्य रिजर्विस्टों का उपयोग जैसे आकस्मिक योजनाएं अधिकांश उड़ानों को संचालित रखने में मदद करेंगी, लेकिन देरी और कनेक्शन मिस होने की संभावना बनी रहेगी।
कॉर्पोरेट्स के लिए ये हड़तालें परिचालन जोखिम पैदा करती हैं: वर्ष के अंत में क्लाइंट विजिट और प्रोजेक्ट हैंडओवर यात्राएं रद्द हो सकती हैं, जबकि एयर-फ्रेट ग्राहकों को शेड्यूल में बाधा का सामना करना पड़ सकता है। ट्रैवल मैनेजर कर्मचारियों को सुबह की उड़ानें बुक करने, लंबी कनेक्शन टाइम लेने और रिमोट वर्किंग विकल्प तैयार रखने की सलाह दे रहे हैं।
यूके और EU261 नियमों के तहत, एयरलाइंस आमतौर पर तीसरे पक्ष की हड़तालों से हुई देरी के लिए मुआवजा देने के लिए बाध्य नहीं हैं, हालांकि उन्हें यात्रियों को ‘सबसे जल्दी संभव अवसर’ पर पुनः मार्गदर्शन करना होता है। इसलिए नियोक्ताओं को स्वचालित रिफंड की बजाय पुनः बुकिंग लागत के लिए बजट बनाना चाहिए।
उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि इस अशांति की लहर विमानन में श्रम की कमी और जीवन यापन की लागत के दबाव को दर्शाती है। बातचीत जारी है, लेकिन कुछ ही दिन बचे हैं, इसलिए व्यवसायों को व्यवधान की संभावना मानकर यात्रा कर रहे कर्मचारियों को अपनी योजनाओं की जानकारी देनी चाहिए।
स्रोत: The Economic Times
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