
La première ruée des voyageurs à Noël en Finlande depuis le lancement du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES) s’avère difficile pour les voyageurs hors UE. Un nouveau rapport d’Airports Council International (ACI) Europe révèle que ce système—en place à Helsinki-Vantaa depuis octobre—peut allonger les temps de contrôle aux frontières jusqu’à 70 %. Le 18 décembre, des pics d’attente de 55 minutes ont été enregistrés pour les ressortissants britanniques et américains, contraints de passer par des bornes d’enrôlement biométrique avant d’accéder aux guichets manuels de passeport.
Avec l’EES, chaque visiteur tiers exempté de visa doit enregistrer quatre empreintes digitales et un modèle facial lors de sa première entrée; ces données restent valides pendant trois ans. L’aéroport d’Helsinki dispose actuellement de 36 bornes, mais des bugs logiciels et un manque d’agents frontaliers formés ont contraint les autorités à fermer jusqu’à un tiers d’entre elles aux heures de pointe, provoquant des files d’attente interminables qui débordent dans le hall principal des départs.
Finavia, l’exploitant de l’aéroport, a mis en place des « zones biométriques » supplémentaires, redirigé les passagers partants par des portes d’arrivée inutilisées et demandé aux compagnies aériennes de conseiller aux voyageurs d’arriver trois heures à l’avance. Le volume d’enregistrements devrait passer de 10 % du trafic quotidien actuel à environ 35 % dès le 9 janvier, avec le début des vols charters vers la Laponie pour la haute saison des sports d’hiver. L’ACI a appelé la Commission européenne à envisager des dérogations temporaires si les goulets d’étranglement ne sont pas résolus d’ici Pâques 2026.
Pour les responsables voyages d’entreprise, les difficultés opérationnelles sont immédiates. Les entreprises qui font transiter leurs employés par Helsinki allongent les temps de correspondance, distribuent des guides détaillés pour l’utilisation des bornes et explorent des services de conciergerie premium pour les VIP. Les organisations employant un grand nombre de Britanniques—désormais considérés comme ressortissants tiers—sont les plus impactées. Parallèlement, les entreprises de technologie du voyage s’efforcent d’intégrer les fonctionnalités de pré-enregistrement EES dans les applications mobiles afin que l’enrôlement biométrique puisse être partiellement effectué avant l’arrivée.
Avec l’EES, chaque visiteur tiers exempté de visa doit enregistrer quatre empreintes digitales et un modèle facial lors de sa première entrée; ces données restent valides pendant trois ans. L’aéroport d’Helsinki dispose actuellement de 36 bornes, mais des bugs logiciels et un manque d’agents frontaliers formés ont contraint les autorités à fermer jusqu’à un tiers d’entre elles aux heures de pointe, provoquant des files d’attente interminables qui débordent dans le hall principal des départs.
Finavia, l’exploitant de l’aéroport, a mis en place des « zones biométriques » supplémentaires, redirigé les passagers partants par des portes d’arrivée inutilisées et demandé aux compagnies aériennes de conseiller aux voyageurs d’arriver trois heures à l’avance. Le volume d’enregistrements devrait passer de 10 % du trafic quotidien actuel à environ 35 % dès le 9 janvier, avec le début des vols charters vers la Laponie pour la haute saison des sports d’hiver. L’ACI a appelé la Commission européenne à envisager des dérogations temporaires si les goulets d’étranglement ne sont pas résolus d’ici Pâques 2026.
Pour les responsables voyages d’entreprise, les difficultés opérationnelles sont immédiates. Les entreprises qui font transiter leurs employés par Helsinki allongent les temps de correspondance, distribuent des guides détaillés pour l’utilisation des bornes et explorent des services de conciergerie premium pour les VIP. Les organisations employant un grand nombre de Britanniques—désormais considérés comme ressortissants tiers—sont les plus impactées. Parallèlement, les entreprises de technologie du voyage s’efforcent d’intégrer les fonctionnalités de pré-enregistrement EES dans les applications mobiles afin que l’enrôlement biométrique puisse être partiellement effectué avant l’arrivée.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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