تشهد فنلندا أول موجة سفر خلال موسم عيد الميلاد منذ إطلاق نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) تحديات كبيرة للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. أظهر تقرير جديد من مجلس المطارات الدولي (ACI) أوروبا أن النظام، الذي بدأ العمل به في مطار هلسنكي-فانتا منذ أكتوبر، قد يطيل أوقات معالجة مراقبة الحدود بنسبة تصل إلى 70%. تم تسجيل أوقات انتظار وصلت إلى 55 دقيقة في 18 ديسمبر للمسافرين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة، الذين اضطروا للتوقف عند أكشاك التسجيل البيومتري قبل الوصول إلى كشك جوازات السفر اليدوي.
بموجب نظام EES، يجب على كل زائر من دولة ثالثة معفاة من التأشيرة تسجيل أربع بصمات أصابع وقالب وجه عند الدخول الأول؛ وتظل هذه البيانات صالحة لمدة ثلاث سنوات. يضم مطار هلسنكي حالياً 36 كشكاً، لكن أعطال البرمجيات ونقص حراس الحدود المدربين أجبرت السلطات على إغلاق ما يصل إلى ثلثها في أوقات الذروة، مما أدى إلى طوابير طويلة تمتد إلى صالة المغادرة الرئيسية.
![اختناقات بيومترية: نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير انتظار في مطار هلسنكي خلال العطلات]()
قامت شركة فينافيا، مشغلة المطار، بتفعيل "مناطق بيومترية إضافية"، وتحويل المسافرين المغادرين عبر بوابات وصول غير مستخدمة، وطلبت من شركات الطيران تحذير الركاب بضرورة الوصول قبل ثلاث ساعات. من المتوقع أن ترتفع أعداد التسجيل من 10% من حركة المرور اليومية حالياً إلى حوالي 35% في 9 يناير، مع بدء رحلات الطيران الخاصة إلى لابلاند لموسم الرياضات الشتوية. وحث مجلس المطارات الدولي المفوضية الأوروبية على النظر في استثناءات مؤقتة إذا لم تُحل الاختناقات بحلول عيد الفصح 2026.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن هذه المشاكل التشغيلية أصبحت فورية. تقوم الشركات التي توجه موظفيها عبر هلسنكي بزيادة أوقات الترانزيت، وتوزيع أدلة تفصيلية لاستخدام الأكشاك، واستكشاف خدمات الكونسيرج المميزة لكبار الشخصيات. وتعد المؤسسات التي تضم أعداداً كبيرة من العاملين البريطانيين، الذين يُعاملون الآن كمواطنين من دول ثالثة، الأكثر تأثراً. وفي الوقت نفسه، تتسابق شركات التكنولوجيا المتخصصة في السفر لدمج ميزات التسجيل المسبق لنظام EES في تطبيقات الهواتف المحمولة، بحيث يمكن إتمام جزء من التسجيل البيومتري قبل الوصول.
بموجب نظام EES، يجب على كل زائر من دولة ثالثة معفاة من التأشيرة تسجيل أربع بصمات أصابع وقالب وجه عند الدخول الأول؛ وتظل هذه البيانات صالحة لمدة ثلاث سنوات. يضم مطار هلسنكي حالياً 36 كشكاً، لكن أعطال البرمجيات ونقص حراس الحدود المدربين أجبرت السلطات على إغلاق ما يصل إلى ثلثها في أوقات الذروة، مما أدى إلى طوابير طويلة تمتد إلى صالة المغادرة الرئيسية.
قامت شركة فينافيا، مشغلة المطار، بتفعيل "مناطق بيومترية إضافية"، وتحويل المسافرين المغادرين عبر بوابات وصول غير مستخدمة، وطلبت من شركات الطيران تحذير الركاب بضرورة الوصول قبل ثلاث ساعات. من المتوقع أن ترتفع أعداد التسجيل من 10% من حركة المرور اليومية حالياً إلى حوالي 35% في 9 يناير، مع بدء رحلات الطيران الخاصة إلى لابلاند لموسم الرياضات الشتوية. وحث مجلس المطارات الدولي المفوضية الأوروبية على النظر في استثناءات مؤقتة إذا لم تُحل الاختناقات بحلول عيد الفصح 2026.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن هذه المشاكل التشغيلية أصبحت فورية. تقوم الشركات التي توجه موظفيها عبر هلسنكي بزيادة أوقات الترانزيت، وتوزيع أدلة تفصيلية لاستخدام الأكشاك، واستكشاف خدمات الكونسيرج المميزة لكبار الشخصيات. وتعد المؤسسات التي تضم أعداداً كبيرة من العاملين البريطانيين، الذين يُعاملون الآن كمواطنين من دول ثالثة، الأكثر تأثراً. وفي الوقت نفسه، تتسابق شركات التكنولوجيا المتخصصة في السفر لدمج ميزات التسجيل المسبق لنظام EES في تطبيقات الهواتف المحمولة، بحيث يمكن إتمام جزء من التسجيل البيومتري قبل الوصول.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
