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LATAM devient la première compagnie aérienne latino-américaine à obtenir la certification 4 étoiles Skytrax

mars 6, 2026
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LATAM devient la première compagnie aérienne latino-américaine à obtenir la certification 4 étoiles Skytrax
Skytrax a confirmé à Santiago, le 5 mars 2026, que LATAM Airlines Group a été reclassé de trois à quatre étoiles lors de son audit World Airline Star Rating, devenant ainsi la seule compagnie aérienne d’Amérique latine à détenir actuellement ce label 4 étoiles. L’audit indépendant a salué les améliorations de l’expérience passager de bout en bout, allant des processus de check-in digital repensés aux salons rénovés, en passant par la nouvelle cabine Premium Business inspirée de l’Amérique du Sud, équipée de sièges entièrement inclinables et d’écrans HD de 18 pouces. La connectivité en vol et le déploiement de la plateforme de streaming LATAM Play sur toute la flotte monocouloir ont été identifiés comme des atouts majeurs pour les voyageurs d’affaires habitués aux standards américains et asiatiques. Le groupe a investi environ 520 millions de dollars depuis 2023 dans la modernisation des cabines et des systèmes informatiques, ainsi que 100 millions de dollars supplémentaires pour équiper tous ses avions long-courriers du Wi-Fi d’ici 2027. Pour les équipes en charge de la mobilité internationale, cette nouvelle notation constitue un gage de qualité lors des négociations de contrats corporatifs centrés sur LATAM, notamment pour les itinéraires multi-segments combinant des vols domestiques au Brésil et des liaisons intercontinentales. Cette distinction exerce également une pression concurrentielle sur Azul et GOL, qui accélèrent leurs programmes de rénovation de cabines en vue de la réception de nouveaux appareils. Edward Plaisted, PDG de Skytrax, a souligné qu’une cinquième étoile est « accessible » si LATAM maintient sa ponctualité et finalise l’installation du Wi-Fi. Les responsables mobilité devront toutefois suivre de près les données réelles de ponctualité, la congestion des créneaux horaires dans les principaux aéroports brésiliens restant un risque systémique.
Source : VoeNews

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