L’aéroport de Dublin dévie les vols de nuit vers la piste nord pendant cinq nuits de travaux sur la piste sud, provoquant la colère des riverains

L’aéroport de Dublin a confirmé que sa piste principale sud (10/28) sera fermée chaque nuit du lundi 20 avril au samedi 25 avril pour des travaux essentiels de resurfaçage, de désinfection et de marquage de sécurité. Tous les départs et arrivées entre 23h00 et 7h00 se feront sur la piste nord plus récente (16L/34R). L’exploitant de l’aéroport, daa, précise que ces travaux sont « cruciaux pour maintenir la piste principale dans les tolérances réglementaires » et assure qu’ils seront réalisés « aussi rapidement et en toute sécurité que possible ».

Pour les habitants de St Margaret’s, The Ward et d’autres quartiers situés sous le couloir aérien de la piste nord, cette annonce ravive un conflit de longue date lié au bruit nocturne. Liam Ó Grádaigh, du groupe de résidents St Margaret’s–The Ward, qualifie la perspective de cinq nuits consécutives de trafic aérien au-dessus de leurs têtes d’« une véritable torture » et dénonce une utilisation nocturne de la piste nord bien plus fréquente que prévu lors de son ouverture en 2022.



Le permis de construire du projet de la piste nord, d’un coût de 320 millions d’euros, limite son usage entre 23h00 et 7h00 sauf en « circonstances exceptionnelles ». Le daa insiste sur le fait que les travaux de maintenance planifiés sur la piste principale entrent dans cette exception, mais les représentants locaux estiment que ces fermetures sont devenues trop fréquentes — ce sera la cinquième en neuf mois. Ils réclament un calendrier de maintenance convenu, une meilleure concertation avec la communauté et un dispositif d’isolation phonique plus généreux.

Du point de vue de la mobilité, cette déviation ne devrait pas perturber les horaires des vols, mais elle souligne à quel point les contraintes de capacité et les relations avec les riverains sont de plus en plus liées à la porte d’entrée la plus fréquentée d’Irlande. Les compagnies aériennes ont averti que l’opposition à l’utilisation des pistes, combinée à un plafond légal sur le nombre de passagers, menace les ambitions de Dublin d’attirer de nouvelles liaisons long-courriers, notamment vers l’Asie et le Moyen-Orient.

Les entreprises disposant de chaînes d’approvisionnement de nuit ou de fret urgent sont invitées à rester attentives à d’éventuelles consignes opérationnelles de dernière minute. Les voyageurs sensibles au bruit des avions — comme les expatriés s’installant dans le nord du comté de Dublin — pourraient envisager de revoir leurs choix d’hébergement et vérifier leur éligibilité aux aides à l’isolation phonique.