Grève dans le secteur public : l'accès à l'aéroport de Bruxelles perturbé le 12 octobre

Les liaisons routières et ferroviaires vers l’aéroport de Bruxelles ont été fortement perturbées lundi 12 octobre, suite à une grève nationale de 24 heures organisée par le syndicat public socialiste belge CGSP. Bien que l’exploitant de l’aéroport ait indiqué que les vols se déroulaient selon le planning, ce mouvement a considérablement réduit la capacité de transport sur tous les modes habituellement utilisés par les voyageurs pour rejoindre le terminal. L’opérateur ferroviaire belge SNCB/NMBS a mis en place un horaire d’urgence, assurant environ 70 % des trains InterCity et seulement la moitié des trains locaux. Les trains « P » aux heures de pointe ont été largement supprimés, contraignant les navetteurs et voyageurs d’affaires à emprunter les autoroutes E40 et A201, déjà saturées. Le métro bruxellois STIB, les bus De Lijn en Flandre et les services TEC en Wallonie ont tous signalé une disponibilité irrégulière, selon les lignes, tandis que les stations de taxis affichaient de longues files d’attente durant l’heure de pointe matinale. Cette action fait suite à une grève distincte de la société de manutention au sol Alyzia le 9 octobre, qui avait entraîné plus de 100 annulations de vols. L’aéroport de Bruxelles a tenu à faire la distinction: cette fois, le risque concernait l’accès terrestre et non les opérations aériennes. Néanmoins, les compagnies aériennes ont conseillé aux responsables des voyages d’affaires de recommander aux passagers de prévoir « au moins deux heures supplémentaires » pour se rendre à l’aéroport et de privilégier les transferts privés pré-réservés lorsque cela est possible. Au-delà de la gêne immédiate, cette grève souligne un problème croissant dans les relations sociales pour les entreprises qui déplacent du personnel en Belgique ou à travers le pays. L’année 2026 a déjà connu sept mouvements sociaux nationaux ciblant les transports publics, et les syndicats menacent de nouvelles actions si les plans budgétaires fédéraux réduisent les effectifs ou les pensions. Les équipes en charge de la mobilité doivent intégrer des marges de temps plus larges dans les itinéraires pour le dernier trimestre et envisager des alternatives de télétravail lors des journées de grève annoncées. Les consultants en gestion des risques de voyage soulignent également des impacts secondaires, tels que les retards dans la livraison des bagages et les correspondances ferroviaires manquées pour les passagers arrivants. Les agences de location de voitures à Zaventem ont signalé une demande record lundi matin, suggérant que les plans de contingence doivent être préparés bien en amont.