10月12日月曜日、ベルギーの社会主義系公務員労組CGSPが24時間の全国ストライキを実施した影響で、ブリュッセル空港への道路および鉄道のアクセスが大幅に混乱しました。空港運営会社はフライトは通常通り運航していると発表したものの、ストライキにより旅客が通常利用するすべての交通手段の輸送能力が大幅に削減されました。ベルギー国鉄SNCB/NMBSは緊急ダイヤを運行し、インターシティ列車の約70％、ローカル列車は半数のみの運行にとどまりました。ピーク時の「Pトレイン」はほぼ運休となり、通勤者やビジネス客は混雑したE40およびA201高速道路に押し寄せました。ブリュッセルのSTIB地下鉄、フランデレン地方のDe Lijnバス、ワロン地方のTECサービスは路線ごとに運行状況が不安定であると警告し、タクシー乗り場には朝のラッシュ時に長い列ができました。今回のストライキは、10月9日に地上支援会社Alyziaが実施した別のストライキによる100便以上の欠航に続くもので、空港側は今回は空港内の運航ではなく、空港への陸上アクセスに関わる問題であると強調しました。それでも航空会社は企業の出張担当者に対し、空港までの移動には「少なくとも2時間の余裕を持つ」よう乗客に助言し、可能な限り事前予約のプライベート送迎を利用するよう推奨しています。今回のストライキは、ベルギーでの労使関係の課題が深刻化していることを示しており、2026年にはすでに公共交通機関を対象とした7回の全国ストが発生、連邦予算案で人員削減や年金削減が計画されればさらなる行動も予告されています。企業のモビリティ担当者は第4四半期のスケジュールに余裕を持たせ、ストライキが予想される日はリモートワークの活用も検討すべきです。旅行リスクの専門家は、到着客の手荷物遅延や乗り継ぎ列車の遅れといった二次的影響にも注意を促しています。ザベンテム空港のレンタカー会社は12日朝に過去最高の需要を記録しており、事前の代替手段の準備が不可欠であることを示しています。
出典： Air Journal
