Các tuyến đường bộ và đường sắt đến Sân bay Brussels đã bị gián đoạn nghiêm trọng vào thứ Hai, ngày 12 tháng 10, sau khi công đoàn khu vực công xã hội chủ nghĩa Bỉ CGSP tổ chức cuộc đình công toàn quốc kéo dài 24 giờ. Mặc dù nhà điều hành sân bay cho biết các chuyến bay vẫn diễn ra đúng lịch trình, nhưng cuộc đình công đã làm giảm mạnh khả năng vận chuyển trên mọi phương tiện mà hành khách thường sử dụng để đến nhà ga. Công ty đường sắt Bỉ SNCB/NMBS đã chạy lịch trình khẩn cấp, chỉ vận hành khoảng 70% các chuyến InterCity và chỉ một nửa số chuyến tàu địa phương. Các chuyến tàu ‘P-trains’ vào giờ cao điểm hầu như bị hủy, buộc người đi làm và khách công tác phải chuyển sang các tuyến đường cao tốc E40 và A201 đông đúc. Hệ thống metro STIB của Brussels, xe buýt De Lijn ở Flanders và dịch vụ TEC ở Wallonia đều cảnh báo tình trạng hoạt động không ổn định theo từng tuyến, trong khi các điểm đón taxi ghi nhận hàng dài xếp hàng vào giờ cao điểm buổi sáng. Cuộc đình công này diễn ra sau một cuộc đình công riêng của công ty dịch vụ mặt đất Alyzia vào ngày 9 tháng 10, khiến hơn 100 chuyến bay bị hủy. Sân bay Brussels nhấn mạnh sự khác biệt: lần này rủi ro liên quan đến việc tiếp cận mặt đất chứ không phải hoạt động trên không. Tuy nhiên, các hãng hàng không đã khuyên các quản lý du lịch doanh nghiệp nên thông báo cho hành khách dành “ít nhất thêm hai giờ” cho hành trình đến sân bay và ưu tiên đặt trước các dịch vụ đưa đón riêng khi có thể. Ngoài sự bất tiện trước mắt, cuộc đình công còn làm nổi bật những khó khăn ngày càng tăng trong quan hệ lao động đối với các công ty di chuyển nhân viên đến hoặc qua Bỉ. Năm 2026 đã chứng kiến bảy cuộc đình công toàn quốc nhắm vào giao thông công cộng, và các công đoàn đe dọa sẽ tiếp tục hành động nếu kế hoạch ngân sách liên bang cắt giảm nhân sự hoặc lương hưu. Các nhóm quản lý di chuyển nên xây dựng thêm thời gian dự phòng trong lịch trình cho quý 4 và cân nhắc các phương án làm việc từ xa vào những ngày có đình công dự kiến. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch cũng lưu ý các tác động phụ như việc giao hành lý bị chậm trễ và mất kết nối tàu tiếp theo đối với hành khách đến. Các công ty cho thuê xe tại Zaventem báo cáo nhu cầu tăng kỷ lục vào sáng thứ Hai, cho thấy các kế hoạch dự phòng nên được chuẩn bị kỹ càng từ trước.
Nguồn: Air Journal
