10월 12일 월요일, 벨기에 사회주의 공공부문 노조 CGSP가 24시간 전국 파업을 벌이면서 브뤼셀 공항으로 가는 도로와 철도 연결이 심각하게 마비됐다. 공항 운영사는 항공편이 예정대로 운항 중이라고 밝혔지만, 이번 파업으로 인해 여행객들이 터미널에 도착하는 데 주로 이용하는 모든 교통수단의 운송 능력이 크게 줄어들었다. 벨기에 철도 운영사 SNCB/NMBS는 비상 시간표를 운영해 인터시티 열차의 약 70%와 지역 열차의 절반만 운행했다. 출퇴근 시간대 ‘P-트레인’은 대부분 운행이 중단돼 출퇴근객과 비즈니스 여행객들이 혼잡한 E40 및 A201 고속도로로 몰렸다. 브뤼셀 STIB 지하철, 플랑드르 지역의 De Lijn 버스, 왈로니아 지역의 TEC 서비스 모두 노선별로 운행이 불규칙할 것이라 경고했으며, 택시 승강장에는 아침 출근 시간 긴 대기줄이 형성됐다. 이번 파업은 10월 9일 지상 조업사 Alyzia의 별도 파업으로 100편 이상의 항공편이 취소된 데 이은 것으로, 브뤼셀 공항 측은 이번에는 공항 내부가 아닌 공항 접근로에서 문제가 발생했다고 선을 그었다. 그럼에도 불구하고 항공사들은 기업 여행 관리자들에게 승객들이 공항까지 이동하는 데 “최소 2시간 이상의 여유 시간”을 두고, 가능하면 사전 예약된 개인 교통편을 이용하도록 권고했다. 이번 파업은 벨기에 내 직원 이동에 있어 점점 심각해지는 노사 관계 문제를 여실히 보여준다. 2026년 들어서만 공공 교통을 겨냥한 전국 파업이 7차례 발생했으며, 노조는 연방 예산안이 인력 감축이나 연금 삭감을 포함할 경우 추가 행동을 예고하고 있다. 이동 담당 팀은 4분기 일정에 더 넉넉한 시간 여유를 두고, 파업이 예상되는 날에는 원격 근무 대안을 검토해야 한다. 여행 위험 컨설턴트들은 도착 승객의 수하물 지연 및 연결 철도편 놓침과 같은 2차 영향도 주의할 것을 강조한다. 자벤텀 공항의 렌터카 업체들은 월요일 아침 기록적인 수요를 보고해, 비상 계획은 미리 철저히 준비하는 것이 최선임을 시사했다.
출처: Air Journal
