एयर इंडिया चेक-इन सिस्टम में खराबी के कारण यूएई जाने वाली उड़ानों में देरी

2 दिसंबर की शाम को यूएई आने-जाने वाले सैकड़ों यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा जब एयर इंडिया के हवाई अड्डे के चेक-इन सिस्टम में एक थर्ड-पार्टी आईटी फेलियर के कारण पूरी दुनिया में सिस्टम ठप हो गया। दुबई इंटरनेशनल (DXB) और अबू धाबी ज़ायद इंटरनेशनल, जो एयर इंडिया के प्रमुख हब हैं, पर लंबी कतारें और देरी देखी गई क्योंकि स्टाफ ने मैनुअल बोर्डिंग पास जारी करना शुरू किया। एयर इंडिया ने चेतावनी दी है कि विमान परिचालन में गड़बड़ी के कारण 3 दिसंबर तक देरी जारी रह सकती है।

हालांकि यह समस्या एयरलाइन के बाहर की थी, लेकिन इसने हब-एंड-स्पोक नेटवर्क की कमजोरी को उजागर किया, जो सुरक्षा जांच और वजन-संतुलन के लिए रियल-टाइम डेटा पर निर्भर करता है। यूएई के हवाई अड्डे प्रति सप्ताह 300 से अधिक एयर इंडिया ग्रुप की उड़ानें संभालते हैं, और कोई भी लंबी बाधा कनेक्टिंग फ्लाइट्स को प्रभावित करती है, जिससे न्यूनतम कनेक्शन समय बढ़ जाता है। कई जीसीसी आधारित कंपनियों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि उन्होंने कर्मचारियों को मुंबई और दिल्ली के माध्यम से कनेक्शन के लिए कम से कम चार घंटे का अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी है।



मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घटना एक बार फिर याद दिलाती है कि दक्षिण एशियाई व्यस्त मार्गों पर मल्टी-कैरियर टिकटिंग विकल्प बनाए रखना जरूरी है। एमिरेट्स, एतिहाद और फ्लायदुबई से वैकल्पिक सीटें उपलब्ध थीं, लेकिन शाम के पीक समय के करीब सीटें और किराए जल्दी ही कम हो गए। बीमाकर्ताओं ने भी कहा कि ड्यूटी-ऑफ-केयर में भोजन, आवास और पुनः मार्गदर्शन प्रदान करना शामिल है जब आईटी फेलियर के कारण कर्मचारी विदेश में फंस जाते हैं।

एयर इंडिया ने बताया कि इंजीनियरों ने शाम तक अधिकांश सिस्टम बहाल कर दिए थे और जो यात्री अपनी अगली उड़ान मिस कर गए, उन्हें बिना अतिरिक्त शुल्क के पुनः बुक किया जाएगा। एयरलाइन ने हाल ही में अपने निजीकरण के बाद के सुधार योजना के तहत नया पैसेंजर सर्विस सिस्टम अपनाया है; विशेषज्ञों का कहना है कि जब तक पूरी तरह से बैकअप सिस्टम नहीं बन जाता, तब तक शुरुआती समस्याएं बनी रह सकती हैं।

अगले 24-48 घंटों में यात्रा करने वाले यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी उड़ान की स्थिति जांचें और जहां संभव हो ऑनलाइन चेक-इन करें ताकि हवाई अड्डे पर इंतजार का समय कम हो सके। कंपनियां अपने कर्मचारियों को यह भी याद दिला सकती हैं कि यूएई के इमिग्रेशन काउंटर पर अभी भी प्रिंटेड या डिजिटल बोर्डिंग पास की जरूरत होती है, जिसमें स्कैन करने योग्य बारकोड हो—यहां तक कि जब मैनुअल प्रक्रिया लागू हो।