ایئر انڈیا کے چیک ان سسٹم میں خرابی، متحدہ عرب امارات جانے والی پروازیں تاخیر کا شکار

متحدہ عرب امارات کے لیے اور وہاں سے سفر کرنے والے سیکڑوں مسافروں کو 2 دسمبر کی شام کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب ایئر انڈیا کے ایئرپورٹ چیک ان سسٹمز دنیا بھر میں ایک تیسرے فریق کی آئی ٹی خرابی کی وجہ سے معطل ہو گئے۔ دبئی انٹرنیشنل (DXB) اور ابو ظہبی زاید انٹرنیشنل، جو ایئر انڈیا کے اہم اسٹیشنز ہیں، پر قطاریں اور تاخیر دیکھنے میں آئیں کیونکہ عملہ دستی بورڈنگ پاس جاری کرنے پر منتقل ہو گیا۔ بھارتی قومی ایئر لائن نے خبردار کیا کہ طیاروں کے شیڈول میں خلل کی وجہ سے تاخیر 3 دسمبر تک جاری رہ سکتی ہے۔

اگرچہ یہ خرابی ایئر لائن کے باہر سے آئی، لیکن اس نے ہب اینڈ اسپوک نیٹ ورکس کی کمزوری کو اجاگر کیا جو سیکیورٹی جانچ اور وزن و توازن کے حسابات کے لیے حقیقی وقت کے ڈیٹا پر منحصر ہوتے ہیں۔ یو اے ای کے ہوائی اڈے ہفتہ وار 300 سے زائد ایئر انڈیا گروپ کی پروازیں سنبھالتے ہیں، اور کسی بھی طویل مدتی خلل سے کنکشن بینکس متاثر ہوتے ہیں، جس سے کم از کم کنکشن وقت بڑھ جاتا ہے۔ کئی خلیجی ممالک کی کمپنیوں نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ انہوں نے ملازمین کو مشورہ دیا ہے کہ ممبئی اور دہلی کے ذریعے کنکشن کے لیے کم از کم چار گھنٹے کا وقفہ رکھیں۔



موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک اور یاد دہانی ہے کہ جنوبی ایشیا کے مصروف راستوں پر متعدد کیریئرز کے ٹکٹنگ آپشنز برقرار رکھیں۔ ایمریٹس، اتحاد اور فلائی دبئی کی متبادل گنجائش دستیاب تھی، لیکن شام کے اوقات میں نشستیں اور کرایے جلد ہی محدود ہو گئے۔ انشورنس کمپنیوں نے بھی نوٹ کیا کہ ڈیوٹی آف کیئر کے تحت کھانا، رہائش اور راستہ بدلنے کی سہولت فراہم کرنا ضروری ہے جب آئی ٹی خرابی کی وجہ سے عملہ بیرون ملک پھنس جائے۔

ایئر انڈیا نے کہا کہ انجینئرز نے شام کے آخر تک زیادہ تر فنکشنز بحال کر دیے ہیں اور جو مسافر اپنی اگلی پرواز سے محروم ہوئے ہیں انہیں بغیر اضافی قیمت کے دوبارہ بک کیا جائے گا۔ کیریئر نے حال ہی میں اپنی نجکاری کے بعد کے تبدیلی منصوبے کے تحت نیا مسافر سروس سسٹم متعارف کرایا ہے؛ ماہرین کا کہنا ہے کہ مکمل بیک اپ سسٹم بننے تک ابتدائی مسائل متوقع ہیں۔

اگلے 24 سے 48 گھنٹوں میں سفر کرنے والے مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی پرواز کی صورتحال چیک کریں اور جہاں ممکن ہو آن لائن چیک ان مکمل کریں تاکہ ایئرپورٹ پر انتظار کا وقت کم ہو۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے عملے کو یاد دلائیں کہ یو اے ای کے امیگریشن کاؤنٹرز پر دستی یا ڈیجیٹل بورڈنگ پاس، جس میں اسکین ہونے والا بارکوڈ ہو، لازمی ہے، چاہے دستی عمل جاری ہو۔