Centinaia di passeggeri in viaggio da e verso gli Emirati Arabi Uniti hanno subito disagi la sera del 2 dicembre a causa di un guasto informatico di terze parti che ha paralizzato i sistemi di check-in aeroportuali di Air India a livello globale. Gli aeroporti di Dubai International (DXB) e Abu Dhabi Zayed International, entrambi importanti scali per Air India, hanno registrato code e ritardi progressivi mentre il personale passava all’emissione manuale delle carte d’imbarco. La compagnia di bandiera indiana ha avvertito che i ritardi potrebbero protrarsi anche il 3 dicembre, a causa dello sfasamento nelle rotazioni degli aeromobili.
Sebbene il problema sia nato al di fuori della compagnia, ha evidenziato la vulnerabilità delle reti hub-and-spoke che si basano su flussi di dati in tempo reale per i controlli di sicurezza e i calcoli di peso e bilanciamento. Gli aeroporti degli Emirati gestiscono oltre 300 partenze settimanali del gruppo Air India e ogni interruzione prolungata si ripercuote sulle coincidenze, aumentando i tempi minimi di connessione. Diverse aziende con sede nel GCC hanno consigliato ai propri dipendenti di prevedere almeno quattro ore di margine per i collegamenti successivi via Mumbai e Delhi.
![Interruzione del sistema di check-in di Air India causa ritardi ai voli diretti negli Emirati Arabi Uniti]()
Per i responsabili della mobilità, l’episodio rappresenta un ulteriore monito a mantenere opzioni di biglietteria multi-compagnia sulle rotte ad alta densità verso il Sud Asia. Capacità alternative offerte da Emirates, Etihad e flydubai erano disponibili, ma i posti e le classi tariffarie si sono rapidamente esauriti con l’avvicinarsi del picco serale. Le compagnie assicurative hanno inoltre sottolineato che gli obblighi di duty of care includono la fornitura di cibo, alloggio e riprotezione in caso di blocchi informatici che lasciano il personale bloccato all’estero.
Air India ha comunicato che gli ingegneri avevano ripristinato la maggior parte delle funzioni entro la tarda serata e che i passeggeri che avessero perso i voli successivi sarebbero stati riprenotati senza costi aggiuntivi. La compagnia ha recentemente migrato a un nuovo sistema di gestione passeggeri nell’ambito del piano di trasformazione post-privatizzazione; secondo i consulenti, sono da aspettarsi problemi iniziali fino a quando non sarà garantita la piena ridondanza.
I viaggiatori con voli nelle prossime 24-48 ore sono invitati a verificare lo stato del volo e a completare il check-in online, quando possibile, per ridurre i tempi di attesa in aeroporto. Le aziende potrebbero inoltre ricordare al personale che ai controlli immigrazione degli Emirati è ancora richiesta una carta d’imbarco stampata o digitale con codice a barre scansionabile, anche quando si utilizzano procedure manuali.
Sebbene il problema sia nato al di fuori della compagnia, ha evidenziato la vulnerabilità delle reti hub-and-spoke che si basano su flussi di dati in tempo reale per i controlli di sicurezza e i calcoli di peso e bilanciamento. Gli aeroporti degli Emirati gestiscono oltre 300 partenze settimanali del gruppo Air India e ogni interruzione prolungata si ripercuote sulle coincidenze, aumentando i tempi minimi di connessione. Diverse aziende con sede nel GCC hanno consigliato ai propri dipendenti di prevedere almeno quattro ore di margine per i collegamenti successivi via Mumbai e Delhi.
Per i responsabili della mobilità, l’episodio rappresenta un ulteriore monito a mantenere opzioni di biglietteria multi-compagnia sulle rotte ad alta densità verso il Sud Asia. Capacità alternative offerte da Emirates, Etihad e flydubai erano disponibili, ma i posti e le classi tariffarie si sono rapidamente esauriti con l’avvicinarsi del picco serale. Le compagnie assicurative hanno inoltre sottolineato che gli obblighi di duty of care includono la fornitura di cibo, alloggio e riprotezione in caso di blocchi informatici che lasciano il personale bloccato all’estero.
Air India ha comunicato che gli ingegneri avevano ripristinato la maggior parte delle funzioni entro la tarda serata e che i passeggeri che avessero perso i voli successivi sarebbero stati riprenotati senza costi aggiuntivi. La compagnia ha recentemente migrato a un nuovo sistema di gestione passeggeri nell’ambito del piano di trasformazione post-privatizzazione; secondo i consulenti, sono da aspettarsi problemi iniziali fino a quando non sarà garantita la piena ridondanza.
I viaggiatori con voli nelle prossime 24-48 ore sono invitati a verificare lo stato del volo e a completare il check-in online, quando possibile, per ridurre i tempi di attesa in aeroporto. Le aziende potrebbero inoltre ricordare al personale che ai controlli immigrazione degli Emirati è ancora richiesta una carta d’imbarco stampata o digitale con codice a barre scansionabile, anche quando si utilizzano procedure manuali.
Fonte: Khaleej Times
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