
ผู้โดยสารในภูมิภาค Hradec Králové ได้รับประโยชน์จากการเปิดสถานีรถไฟ Jaroměř ที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 อย่างเต็มรูปแบบอีกครั้ง หลังจากผ่านการปรับปรุงเป็นเวลา 18 เดือน ด้วยงบประมาณประมาณ 450 ล้านโครนนาเช็ก (18 ล้านยูโร) อาคารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกกับสิ่งอำนวยความสะดวกทันสมัย เช่น ลิฟต์ ทางเดินนำทางแบบสัมผัส และเลานจ์ธุรกิจกว้างขวาง ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางให้กับผู้พิการและนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มุ่งหน้าไปยังคอมเพล็กซ์บาร็อค Kuks ใกล้เคียง
ภายในห้องรอมีโต๊ะทำงานร่วมกัน อินเทอร์เน็ตความเร็วสูง และตู้จำหน่ายตั๋วหลายภาษา ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับกลุ่มดิจิทัลโนแมดและวิศวกรต่างชาติที่เดินทางไปยังศูนย์วิจัยของ Škoda ใน Hradec Králové
ในด้านการปฏิบัติการ ขอบชานชาลาถูกยกสูงขึ้นเป็น 550 มม. เพื่อให้ขึ้นรถไฟ RegioPanter EMU ได้อย่างสะดวก และระบบสัญญาณ LED ใหม่ช่วยลดเวลาหยุดรถโดยประมาณ 30 วินาทีต่อขบวน ตามข้อมูลจากผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Správa železnic การปรับปรุงเล็กๆ เหล่านี้จะช่วยประหยัดเวลาได้ 2 นาทีในเส้นทางรถไฟด่วนภูมิภาค Prague–Trutnov เมื่อเสร็จสิ้นการสร้างรางผ่านยาว 200 เมตรทางเหนือของสถานีในฤดูใบไม้ผลิหน้า
การปรับปรุงนี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของสาธารณรัฐเช็กในการเปลี่ยนการเดินทางระยะสั้นจากรถยนต์มาใช้รถไฟ ผู้ว่าราชการภูมิภาค Martin Červíček ระบุว่าจำนวนผู้โดยสารรายวันที่สถานี Jaroměř คาดว่าจะเพิ่มจาก 3,000 เป็น 4,500 คนภายในปี 2027 ช่วยลดความแออัดบนทางหลวง D11
สำหรับนายจ้างที่ให้บริการรถบัสรับส่ง พื้นที่ Kiss-and-Ride ใหม่และเซ็นเซอร์จอดรถอัจฉริยะของสถานีจะช่วยลดเวลาการเปลี่ยนรถและเพิ่มความตรงต่อเวลา ขณะเดียวกัน ร้านค้าภายในอาคารสถานีก็ได้ให้เช่าพื้นที่แก่ร้านกาแฟท้องถิ่นสองแห่งและร้านขายยา เพื่อเพิ่มบริการแก่ผู้โดยสารในช่วงรอเปลี่ยนรถ
ภายในห้องรอมีโต๊ะทำงานร่วมกัน อินเทอร์เน็ตความเร็วสูง และตู้จำหน่ายตั๋วหลายภาษา ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับกลุ่มดิจิทัลโนแมดและวิศวกรต่างชาติที่เดินทางไปยังศูนย์วิจัยของ Škoda ใน Hradec Králové
ในด้านการปฏิบัติการ ขอบชานชาลาถูกยกสูงขึ้นเป็น 550 มม. เพื่อให้ขึ้นรถไฟ RegioPanter EMU ได้อย่างสะดวก และระบบสัญญาณ LED ใหม่ช่วยลดเวลาหยุดรถโดยประมาณ 30 วินาทีต่อขบวน ตามข้อมูลจากผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Správa železnic การปรับปรุงเล็กๆ เหล่านี้จะช่วยประหยัดเวลาได้ 2 นาทีในเส้นทางรถไฟด่วนภูมิภาค Prague–Trutnov เมื่อเสร็จสิ้นการสร้างรางผ่านยาว 200 เมตรทางเหนือของสถานีในฤดูใบไม้ผลิหน้า
การปรับปรุงนี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของสาธารณรัฐเช็กในการเปลี่ยนการเดินทางระยะสั้นจากรถยนต์มาใช้รถไฟ ผู้ว่าราชการภูมิภาค Martin Červíček ระบุว่าจำนวนผู้โดยสารรายวันที่สถานี Jaroměř คาดว่าจะเพิ่มจาก 3,000 เป็น 4,500 คนภายในปี 2027 ช่วยลดความแออัดบนทางหลวง D11
สำหรับนายจ้างที่ให้บริการรถบัสรับส่ง พื้นที่ Kiss-and-Ride ใหม่และเซ็นเซอร์จอดรถอัจฉริยะของสถานีจะช่วยลดเวลาการเปลี่ยนรถและเพิ่มความตรงต่อเวลา ขณะเดียวกัน ร้านค้าภายในอาคารสถานีก็ได้ให้เช่าพื้นที่แก่ร้านกาแฟท้องถิ่นสองแห่งและร้านขายยา เพื่อเพิ่มบริการแก่ผู้โดยสารในช่วงรอเปลี่ยนรถ
แหล่งที่มา: iDNES.cz