
18 दिसंबर को देर रात 57-0 के सर्वसम्मत वोट से, हाउस ट्रांसपोर्टेशन और इन्फ्रास्ट्रक्चर कमेटी ने प्रोटेक्टिंग एविएशन ऑपरेशंस एक्ट को आगे बढ़ाया, जो एविएशन इंश्योरेंस रिवॉल्विंग फंड का उपयोग कर एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स, TSA अधिकारियों और CBP एयरपोर्ट स्टाफ को किसी भी भविष्य के संघीय सरकार के शटडाउन के दौरान वेतन सुनिश्चित करेगा। यह बिल इस साल के पहले हुए 43 दिनों के विनाशकारी शटडाउन का जवाब है, जब बिना वेतन के कंट्रोलर्स ने सामूहिक रूप से बीमार होने का बहाना किया, जिससे हजारों उड़ानें रद्द हो गईं और व्यापार यात्रियों को देशभर में फंसा दिया गया।
वर्तमान कानून के तहत, "अपवादित" कर्मचारी शटडाउन के दौरान बिना वेतन काम करते हैं, जिससे कर्मचारी ह्रास और सुरक्षा में चूक का खतरा रहता है। वेतन की गारंटी देकर, विधायकों का उद्देश्य परिचालन विफलताओं को दोहराने से रोकना और नेशनल एयरस्पेस सिस्टम में विश्वास बहाल करना है। यह उपाय FAA को तिमाही आधार पर स्टाफिंग स्तर और आकस्मिक योजनाओं की रिपोर्ट देने का आदेश भी देता है।
वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यदि यह बिल लागू हो जाता है, तो यह उन यात्रा व्यवधानों के जोखिम को कम करेगा जो महत्वपूर्ण विदेशी असाइनमेंट या स्थानांतरण समयसीमा को प्रभावित करते हैं। कंपनियों को अभी भी संकट-प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल बनाए रखने चाहिए, लेकिन वेतन भुगतान में अंतर के कारण बड़े पैमाने पर ग्राउंड-स्टॉप की संभावना कम हो जाएगी।
अब यह बिल पूरे हाउस में जाएगा, जहां द्विदलीय समर्थन की उम्मीद है। एक समान सीनेट प्रस्ताव ड्राफ्ट में है, और एयरलाइंस फॉर अमेरिका और यू.एस. ट्रैवल एसोसिएशन जैसे उद्योग समूहों ने इसे 1 फरवरी, 2026 को समाप्त होने वाले वर्तमान अस्थायी खर्च बिल से पहले शीघ्र पारित करने का आग्रह किया है।
वर्तमान कानून के तहत, "अपवादित" कर्मचारी शटडाउन के दौरान बिना वेतन काम करते हैं, जिससे कर्मचारी ह्रास और सुरक्षा में चूक का खतरा रहता है। वेतन की गारंटी देकर, विधायकों का उद्देश्य परिचालन विफलताओं को दोहराने से रोकना और नेशनल एयरस्पेस सिस्टम में विश्वास बहाल करना है। यह उपाय FAA को तिमाही आधार पर स्टाफिंग स्तर और आकस्मिक योजनाओं की रिपोर्ट देने का आदेश भी देता है।
वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यदि यह बिल लागू हो जाता है, तो यह उन यात्रा व्यवधानों के जोखिम को कम करेगा जो महत्वपूर्ण विदेशी असाइनमेंट या स्थानांतरण समयसीमा को प्रभावित करते हैं। कंपनियों को अभी भी संकट-प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल बनाए रखने चाहिए, लेकिन वेतन भुगतान में अंतर के कारण बड़े पैमाने पर ग्राउंड-स्टॉप की संभावना कम हो जाएगी।
अब यह बिल पूरे हाउस में जाएगा, जहां द्विदलीय समर्थन की उम्मीद है। एक समान सीनेट प्रस्ताव ड्राफ्ट में है, और एयरलाइंस फॉर अमेरिका और यू.एस. ट्रैवल एसोसिएशन जैसे उद्योग समूहों ने इसे 1 फरवरी, 2026 को समाप्त होने वाले वर्तमान अस्थायी खर्च बिल से पहले शीघ्र पारित करने का आग्रह किया है।
स्रोत: Reuters