
W dniu 18 grudnia, w późnych godzinach, Komitet ds. Transportu i Infrastruktury Izby Reprezentantów jednogłośnie przyjął ustawę Protecting Aviation Operations Act, głosując 57 do 0. Projekt ustawy przewiduje wykorzystanie Funduszu Obrotowego Ubezpieczeń Lotniczych, aby zapewnić wypłaty dla kontrolerów ruchu lotniczego, funkcjonariuszy TSA oraz pracowników CBP na lotniskach podczas ewentualnego przyszłego zamknięcia rządu federalnego. Ustawa jest odpowiedzią na paraliżujące 43-dniowe zamknięcie rządu z wcześniejszego roku, kiedy to nieopłacani kontrolerzy masowo zgłaszali chorobowe, co zmusiło linie lotnicze do odwołania tysięcy lotów i sparaliżowało podróże służbowe w całym kraju.
Obecne przepisy nakładają na tzw. „wyjątkowych” pracowników obowiązek pracy bez wynagrodzenia podczas zamknięć, co grozi utratą personelu i zagrożeniami dla bezpieczeństwa. Gwarantując wynagrodzenie, ustawodawcy chcą zapobiec powtórzeniu się kryzysów operacyjnych i przywrócić zaufanie do Krajowego Systemu Przestrzeni Powietrznej. Projekt nakłada również na FAA obowiązek kwartalnego raportowania o poziomach zatrudnienia i planach awaryjnych.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej ustawa, jeśli zostanie przyjęta, zmniejszy ryzyko zakłóceń podróży, które mogą pokrzyżować kluczowe zagraniczne misje lub terminy relokacji. Firmy powinny nadal utrzymywać procedury reagowania kryzysowego, ale perspektywa masowych zatrzymań lotów z powodu problemów z wypłatami stanie się mniej prawdopodobna.
Projekt ustawy trafi teraz pod obrady całej Izby Reprezentantów, gdzie oczekuje się dwupartyjnego poparcia. Równoległy projekt w Senacie jest w fazie przygotowań, a organizacje branżowe, takie jak Airlines for America i U.S. Travel Association, apelują o szybkie uchwalenie ustawy przed wygaśnięciem obecnego tymczasowego budżetu 1 lutego 2026 roku.
Obecne przepisy nakładają na tzw. „wyjątkowych” pracowników obowiązek pracy bez wynagrodzenia podczas zamknięć, co grozi utratą personelu i zagrożeniami dla bezpieczeństwa. Gwarantując wynagrodzenie, ustawodawcy chcą zapobiec powtórzeniu się kryzysów operacyjnych i przywrócić zaufanie do Krajowego Systemu Przestrzeni Powietrznej. Projekt nakłada również na FAA obowiązek kwartalnego raportowania o poziomach zatrudnienia i planach awaryjnych.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej ustawa, jeśli zostanie przyjęta, zmniejszy ryzyko zakłóceń podróży, które mogą pokrzyżować kluczowe zagraniczne misje lub terminy relokacji. Firmy powinny nadal utrzymywać procedury reagowania kryzysowego, ale perspektywa masowych zatrzymań lotów z powodu problemów z wypłatami stanie się mniej prawdopodobna.
Projekt ustawy trafi teraz pod obrady całej Izby Reprezentantów, gdzie oczekuje się dwupartyjnego poparcia. Równoległy projekt w Senacie jest w fazie przygotowań, a organizacje branżowe, takie jak Airlines for America i U.S. Travel Association, apelują o szybkie uchwalenie ustawy przed wygaśnięciem obecnego tymczasowego budżetu 1 lutego 2026 roku.
Źródło: Reuters
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
Masowe unieważnienia odnowień wiz blokują pracowników H-1B za granicą w związku z rozpoczęciem weryfikacji przez media społecznościowe
Zamknięcie biura podróży nie przedłuży terminów na złożenie dokumentów ani wiz, informują regulatorzy