छुट्टियों के दौरान हड़तालें और यूरोप की नई बायोमेट्रिक सीमा प्रणाली ने जर्मन हवाई अड्डों पर उत्पन्न किया अफरा-तफरी

जर्मन छुट्टियों पर जाने वाले यात्रियों को क्रिसमस की छुट्टियों के दौरान एक साथ दो बड़ी समस्याओं का सामना करना पड़ा, जब 12 घंटे की ग्राउंड-हैंडलिंग हड़ताल यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के पहले बड़े पैमाने पर फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और डसेलडोर्फ हवाई अड्डों पर लागू होने के साथ मेल खाई। फ्लाइट-ट्रैकर OAG के अनुसार, शनिवार, 21 दिसंबर को औसत प्रस्थान विलंब 55 मिनट तक पहुंच गया, और पासपोर्ट नियंत्रण पर लंबी कतारें टर्मिनल कॉरिडोर में फैली हुई थीं।

EES के तहत, हर तीसरे देश के नागरिक को शेंगेन क्षेत्र में पहली बार प्रवेश करते समय चार फिंगरप्रिंट और एक चेहरे की छवि दर्ज करानी होती है, जो मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्प की जगह लेती है। जर्मन हब्स में 300 से अधिक स्व-सेवा कियोस्क लगाए गए हैं, लेकिन यूनियन वेरडी का कहना है कि कर्मचारियों की संख्या अपर्याप्त है, जिससे अनुभवहीन यात्रियों को इस प्रक्रिया में मदद मिलना मुश्किल हो रहा है – यह समस्या तब और बढ़ गई जब लगभग 2,000 बैगेज हैंडलर्स ने €500 की एकमुश्त महंगाई बोनस की मांग करते हुए हड़ताल कर दी।



एयरलाइंस को डर है कि इस घटना के कारण परिचालन प्रभाव 24 दिसंबर तक जारी रहेंगे। लुफ्थांसा ने पहले ही “बुक-विद-कॉन्फिडेंस” छूट जारी की है, जिससे टिकट मुफ्त में बदले जा सकते हैं। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर अमेरिकी और ब्रिटिश अधिकारियों से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचने, “EES मोबाइल” प्री-रजिस्ट्रेशन पूरा करने और जहां उपलब्ध हो, प्राथमिकता वाली लाइनों का उपयोग करने का आग्रह कर रहे हैं।

यह घटना 2026 की झलक पेश करती है, जब EES पूरी तरह से अनिवार्य हो जाएगा और जर्मनी इस प्रणाली को सभी हवाई, समुद्री और भूमि सीमाओं पर लागू करेगा। जो कंपनियां आखिरी मिनट की यात्राओं पर निर्भर हैं, उन्हें अतिरिक्त हवाई अड्डे का समय बजट में शामिल करना चाहिए, यात्रा नीतियों को बायोमेट्रिक कैप्चर के अनुसार अपडेट करना चाहिए और प्रमुख कर्मचारियों को आगामी रजिस्टर्ड ट्रैवलर प्रोग्रामों में नामांकित करने पर विचार करना चाहिए।