Hanya sepuluh minggu setelah Uni Eropa mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar (EES) yang sudah lama dinantikan, bandara-bandara di Italia sudah memperingatkan krisis operasional. Platform kontrol perbatasan digital ini, yang mulai wajib digunakan pada 12 Oktober, mengharuskan setiap pelancong non-Uni Eropa untuk merekam gambar wajah dan empat sidik jari pada titik masuk pertama mereka ke Wilayah Schengen.
Meskipun teknologi ini menjanjikan penghapusan cap paspor manual dan penegakan aturan 90/180 hari yang lebih ketat, gangguan teknis telah memperpanjang waktu proses hingga 70 persen di bandara Roma-Fiumicino, Milan-Malpensa, dan Venice-Marco Polo. Lonjakan lalu lintas musim liburan menyebabkan antrean puncak mencapai tiga jam, membuat maskapai dan manajer mobilitas yang mengandalkan jadwal ketat untuk staf perjalanan menjadi kesal.
Airport Council International (ACI) Europe, yang mewakili pusat-pusat penerbangan di benua ini, telah menulis surat kepada Komisi Eropa, eu-LISA, dan Frontex mendesak “peninjauan segera” terhadap rencana peluncuran sistem ini. Menurut surat yang dilihat oleh media industri The Local Europe, kios swalayan sering mengalami kerusakan, gerbang Kontrol Perbatasan Otomatis (ABC) tidak dapat mengambil data biometrik, dan aplikasi pendaftaran pra-registrasi di ponsel yang dijanjikan masih dalam tahap beta. Jika masalah ini tidak diperbaiki sebelum ambang pendaftaran naik dari 15 menjadi 35 persen pada 9 Januari, ACI memperingatkan akan terjadi “gangguan sistemik” yang dapat membahayakan keselamatan karena kerumunan yang menumpuk di area steril.
![Bandara-bandara Italia Berjuang Atasi Antrean Panjang Saat Sistem Masuk/Keluar UE Baru Mengalami Gangguan]()
Bagi Italia, taruhannya sangat tinggi. Jumlah pelancong bisnis akhirnya pulih hingga 102 persen dari tingkat 2019, didorong oleh investasi semikonduktor di Lombardy dan kalender acara yang mencakup Olimpiade Musim Dingin 2026 di Milan–Cortina. Perusahaan multinasional melaporkan bahwa staf senior kehilangan koneksi kereta dan penerbangan lanjutan karena keterlambatan perbatasan yang tidak terduga. Rumor bahwa beberapa maskapai mungkin mengalihkan layanan premium melalui Zurich atau Wina jika kemacetan berlanjut telah membuat hotel dan penyelenggara konferensi cemas.
Kementerian Dalam Negeri mengatakan telah menugaskan 200 petugas Polizia di Frontiera tambahan dan memerintahkan bandara untuk menggandakan jumlah petugas yang membantu penumpang melewati bilik biometrik. ENAC (regulator penerbangan sipil) sedang menguji “jalur hijau” untuk kru dan pelancong bisnis yang datanya sudah terekam, tetapi serikat pekerja berpendapat bahwa jalur prioritas tidak adil sementara keluarga harus antre berjam-jam. Pemerintah juga sedang melobi Brussels agar bandara diberi fleksibilitas untuk membatasi pendaftaran EES harian sampai platform ini stabil.
Pesan praktis untuk tim mobilitas korporat: siapkan waktu ekstra untuk jadwal kedatangan, beri tahu pelancong untuk mengunduh aplikasi EES Mobile Uni Eropa setelah dirilis secara resmi, dan pastikan penerima tugas membawa surat undangan cetak—petugas perbatasan melaporkan bahwa pelancong yang dapat membuktikan tujuan komersial perjalanan mereka diproses lebih cepat melalui pemeriksaan sekunder.
Meskipun teknologi ini menjanjikan penghapusan cap paspor manual dan penegakan aturan 90/180 hari yang lebih ketat, gangguan teknis telah memperpanjang waktu proses hingga 70 persen di bandara Roma-Fiumicino, Milan-Malpensa, dan Venice-Marco Polo. Lonjakan lalu lintas musim liburan menyebabkan antrean puncak mencapai tiga jam, membuat maskapai dan manajer mobilitas yang mengandalkan jadwal ketat untuk staf perjalanan menjadi kesal.
Airport Council International (ACI) Europe, yang mewakili pusat-pusat penerbangan di benua ini, telah menulis surat kepada Komisi Eropa, eu-LISA, dan Frontex mendesak “peninjauan segera” terhadap rencana peluncuran sistem ini. Menurut surat yang dilihat oleh media industri The Local Europe, kios swalayan sering mengalami kerusakan, gerbang Kontrol Perbatasan Otomatis (ABC) tidak dapat mengambil data biometrik, dan aplikasi pendaftaran pra-registrasi di ponsel yang dijanjikan masih dalam tahap beta. Jika masalah ini tidak diperbaiki sebelum ambang pendaftaran naik dari 15 menjadi 35 persen pada 9 Januari, ACI memperingatkan akan terjadi “gangguan sistemik” yang dapat membahayakan keselamatan karena kerumunan yang menumpuk di area steril.
Bagi Italia, taruhannya sangat tinggi. Jumlah pelancong bisnis akhirnya pulih hingga 102 persen dari tingkat 2019, didorong oleh investasi semikonduktor di Lombardy dan kalender acara yang mencakup Olimpiade Musim Dingin 2026 di Milan–Cortina. Perusahaan multinasional melaporkan bahwa staf senior kehilangan koneksi kereta dan penerbangan lanjutan karena keterlambatan perbatasan yang tidak terduga. Rumor bahwa beberapa maskapai mungkin mengalihkan layanan premium melalui Zurich atau Wina jika kemacetan berlanjut telah membuat hotel dan penyelenggara konferensi cemas.
Kementerian Dalam Negeri mengatakan telah menugaskan 200 petugas Polizia di Frontiera tambahan dan memerintahkan bandara untuk menggandakan jumlah petugas yang membantu penumpang melewati bilik biometrik. ENAC (regulator penerbangan sipil) sedang menguji “jalur hijau” untuk kru dan pelancong bisnis yang datanya sudah terekam, tetapi serikat pekerja berpendapat bahwa jalur prioritas tidak adil sementara keluarga harus antre berjam-jam. Pemerintah juga sedang melobi Brussels agar bandara diberi fleksibilitas untuk membatasi pendaftaran EES harian sampai platform ini stabil.
Pesan praktis untuk tim mobilitas korporat: siapkan waktu ekstra untuk jadwal kedatangan, beri tahu pelancong untuk mengunduh aplikasi EES Mobile Uni Eropa setelah dirilis secara resmi, dan pastikan penerima tugas membawa surat undangan cetak—petugas perbatasan melaporkan bahwa pelancong yang dapat membuktikan tujuan komersial perjalanan mereka diproses lebih cepat melalui pemeriksaan sekunder.
Sumber: The Economic Times (ET Online)
