Sân bay Italy đối mặt với hàng dài chờ đợi khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU gặp trục trặc

Chỉ sau mười tuần kể từ khi Liên minh châu Âu chính thức triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) được mong đợi từ lâu, các sân bay tại Ý đã cảnh báo về nguy cơ khủng hoảng vận hành. Nền tảng kiểm soát biên giới kỹ thuật số, bắt buộc áp dụng từ ngày 12 tháng 10, yêu cầu mọi du khách không thuộc EU phải ghi lại hình ảnh khuôn mặt và bốn dấu vân tay ngay tại điểm nhập cảnh đầu tiên vào khu vực Schengen.

Mặc dù công nghệ này hứa hẹn chấm dứt việc đóng dấu hộ chiếu thủ công và siết chặt quy định 90/180 ngày, các trục trặc kỹ thuật đã khiến thời gian xử lý tại các sân bay Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa và Venice-Marco Polo kéo dài thêm tới 70%. Lượng khách tăng cao trong mùa nghỉ lễ đã đẩy thời gian chờ đợi lên đến ba giờ, khiến các hãng hàng không và quản lý di chuyển, những người phụ thuộc vào các kết nối chặt chẽ cho nhân viên đi công tác, vô cùng bức xúc.

Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) châu Âu, đại diện cho các trung tâm hàng không trên lục địa, đã gửi thư tới Ủy ban châu Âu, eu-LISA và Frontex kêu gọi “xem xét ngay lập tức” kế hoạch triển khai. Theo bức thư được tờ The Local Europe công bố, các ki-ốt tự phục vụ thường xuyên bị treo, cổng kiểm soát biên giới tự động (ABC) không thể truy xuất mẫu sinh trắc học, và ứng dụng đăng ký trước trên điện thoại thông minh vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Nếu những vấn đề này không được khắc phục trước khi tỷ lệ đăng ký tăng từ 15% lên 35% vào ngày 9 tháng 1, ACI cảnh báo về “sự gián đoạn hệ thống” có thể gây nguy hiểm khi đám đông tích tụ trong khu vực cách ly.



Đối với Ý, mức độ ảnh hưởng rất lớn. Lượng khách đi công tác đã phục hồi lên 102% so với năm 2019, nhờ đầu tư vào ngành bán dẫn tại Lombardy và lịch sự kiện bao gồm Thế vận hội mùa đông 2026 tại Milan–Cortina. Các tập đoàn đa quốc gia báo cáo rằng nhân viên cấp cao đang bị lỡ các chuyến tàu và chuyến bay tiếp theo do chậm trễ biên giới không thể đoán trước. Tin đồn rằng một số hãng hàng không có thể chuyển hướng dịch vụ cao cấp qua Zurich hoặc Vienna nếu tình trạng tắc nghẽn kéo dài đã làm các chủ khách sạn và tổ chức hội nghị lo lắng.

Bộ Nội vụ cho biết đã triển khai thêm 200 cảnh sát biên phòng Polizia di Frontiera và yêu cầu các sân bay tăng gấp đôi số nhân viên hướng dẫn hành khách qua các buồng sinh trắc học. ENAC (cơ quan quản lý hàng không dân dụng) đang thử nghiệm “làn xanh” dành cho phi hành đoàn và khách đi công tác thường xuyên đã được lưu dữ liệu, nhưng các công đoàn cho rằng các làn ưu tiên không công bằng khi các gia đình phải chờ đợi hàng giờ. Chính phủ cũng đang vận động Brussels cho phép các sân bay linh hoạt giới hạn số lượt đăng ký EES hàng ngày cho đến khi hệ thống ổn định.

Lời khuyên thực tế cho các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp: dự trù thêm thời gian cho lịch trình nhập cảnh, thông báo cho hành khách tải ứng dụng EES Mobile của EU khi được phát hành chính thức, và đảm bảo người được cử đi công tác mang theo thư mời in sẵn — các nhân viên biên phòng cho biết những người có thể chứng minh mục đích thương mại của chuyến đi thường được kiểm tra nhanh hơn qua vòng kiểm tra phụ.