पोलिश वाहक के बंद के कारण 2,600 ट्रक फंसे, प्रमुख सीमा पारगमन जाम

पोलैंड-यूक्रेन सीमा पर तीन प्रमुख माल ढुलाई मार्ग—रावा-रुस्का/ह्रेबेनने, क्राकिवेत्स/कोरचोवा और शेहिनी/मेडिका—पोलिश वाहकों और किसानों द्वारा अवरुद्ध हैं, जिससे 28 दिसंबर तक लगभग 2,600 ट्रक रुके हुए हैं, यूक्रेन की राज्य सीमा सुरक्षा सेवा के अनुसार। यह विरोध 6 नवंबर से चल रहा है और इसका उद्देश्य यूक्रेनी मालवाहकों के लिए परमिट कोटा पुनः लागू कराना है, जो यूरोपीय संघ के समझौते के तहत हटा दिए गए थे।

हालांकि डोरोहुस्क-याहोडिन क्रॉसिंग 11 दिसंबर को खोल दी गई थी, वहां यातायात अभी भी अवरुद्ध होने से पहले के स्तर तक नहीं पहुंचा है; रविवार सुबह पोलैंड की ओर लगभग 700 ट्रक कतार में थे। अभी भी अवरुद्ध स्थानों पर प्रदर्शनकारी प्रति घंटे केवल दो या तीन वाहन गुजरने दे रहे हैं, जिसमें मानवीय सहायता और यात्री कारों को प्राथमिकता दी जा रही है।



यह गतिरोध आपूर्ति श्रृंखलाओं पर बढ़ती लागतें डाल रहा है। पोलिश निर्यातक खाली वापसी मालवाहनों और कीव में डिलीवरी स्लॉट्स छूटने की शिकायत कर रहे हैं, जबकि यूक्रेनी निर्माता घटकों की कमी के कारण उत्पादन धीमा कर रहे हैं। लॉजिस्टिक्स कंपनियों का अनुमान है कि अतिरिक्त शुल्क ने प्रति ट्रक लोड €700 से €1,200 तक की लागत बढ़ा दी है, जो दोनों तरफ की खुदरा कीमतों में परिलक्षित होती है।

मध्य जनवरी तक कोई बातचीत निर्धारित न होने के कारण, समय-संवेदनशील माल या कर्मचारी घरेलू सामान वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी नेता स्लोवाकिया या रोमानिया के रास्ते लंबी दूरी तय कर रहे हैं। मानव संसाधन टीमों को भी देरी से होने वाले स्थानांतरण के लिए वैकल्पिक योजनाएं बनानी चाहिए और उच्च मूल्य वाले उपकरणों के लिए हवाई माल ढुलाई विकल्पों पर विचार करना चाहिए।