รถบรรทุก 2,600 คันติดขัด หลังผู้ขนส่งโปแลนด์ปิดกั้นด่านชายแดนสำคัญ

เส้นทางขนส่งสินค้าหลักสามสายที่ชายแดนโปแลนด์-ยูเครน ได้แก่ ราวา-รัสกา/เฮรเบนนี, คราคีเวตส์/คอร์โชวา และ เชฮินี/เมดิกา ยังคงถูกปิดกั้นโดยกลุ่มผู้ขนส่งและเกษตรกรโปแลนด์ ส่งผลให้มีรถบรรทุกประมาณ 2,600 คันจอดรออยู่เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม ตามรายงานของหน่วยยามชายแดนรัฐยูเครน การประท้วงที่เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายนนี้ มีเป้าหมายเพื่อเรียกร้องให้มีการคืนโควตาใบอนุญาตสำหรับผู้ขนส่งยูเครนที่ถูกยกเลิกภายใต้ข้อตกลงของสหภาพยุโรป

แม้ว่าจุดผ่านแดนโดโรฮุสก์-ยาโฮดินจะเปิดให้ผ่านได้เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม แต่ปริมาณการจราจรยังไม่กลับสู่ระดับก่อนการปิดกั้น โดยเมื่อเช้าวันอาทิตย์มีรถบรรทุกรอคิวประมาณ 700 คันฝั่งโปแลนด์ ผู้ประท้วงที่ยังปิดกั้นจุดผ่านแดนอื่น ๆ อนุญาตให้รถผ่านได้เพียง 2-3 คันต่อชั่วโมง โดยให้ความสำคัญกับรถบรรทุกช่วยเหลือมนุษยธรรมและรถยนต์โดยสาร



สถานการณ์ชะงักงันนี้ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานอย่างหนัก ผู้ส่งออกโปแลนด์ร้องเรียนว่าต้องขนส่งสินค้ากลับเปล่าและพลาดเวลาส่งมอบในกรุงเคียฟ ขณะที่ผู้ผลิตยูเครนประสบปัญหาการผลิตชะลอตัวเนื่องจากขาดแคลนชิ้นส่วน บริษัทโลจิสติกส์ประเมินว่าค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น 700–1,200 ยูโรต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนสินค้าปลีกทั้งสองฝั่งชายแดน

โดยที่ยังไม่มีการเจรจาใหม่จนถึงกลางเดือนมกราคม ผู้นำด้านการขนส่งสินค้าที่มีความเร่งด่วนหรือการย้ายครัวเรือนของพนักงานจึงเลือกเส้นทางผ่านสโลวาเกียหรือโรมาเนีย แม้จะต้องเดินทางไกลขึ้น ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรเตรียมแผนสำรองสำหรับการย้ายที่ล่าช้า และพิจารณาทางเลือกการขนส่งทางอากาศสำหรับอุปกรณ์มูลค่าสูงด้วย