EASA ने एयरलाइनों को चेतावनी दी—ऑस्ट्रियाई वाहकों सहित वेनेजुएला के हवाई क्षेत्र से दूर रहने को कहा

यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) ने 3 जनवरी 2026 को एक विशेष सूचना जारी की है, जिसमें सभी ऑपरेटरों को माइक्वेटिया फ्लाइट सूचना क्षेत्र से बचने की सलाह दी गई है, जो प्रभावी रूप से वेनेजुएला के पूरे हवाई क्षेत्र को कवर करता है, किसी भी ऊंचाई पर। नियामक ने सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के खतरे और उसी दिन अमेरिकी हमलों के बाद अनिश्चित राज्य प्रतिक्रियाओं का हवाला दिया है।

ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, जो सीधे वेनेजुएला सेवा नहीं देती लेकिन नियमित रूप से वियना–साओ पाउलो सेवा और स्टार एलायंस भागीदारों के साथ कई कोडशेयर मार्गों पर उत्तरी दक्षिण अमेरिका के ऊपर उड़ान भरती है, ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को पुष्टि की कि फ्लाइट-योजना टीमों ने ट्रिनिडाड के दक्षिण-पूर्व और गुयाना के उत्तर में ट्रांस-अटलांटिक मार्गों को पुनर्निर्देशित किया है। इस चक्कर से ब्लॉक समय में 25–35 मिनट की वृद्धि होती है और प्रति रोटेशन लगभग €7,000 ईंधन लागत बढ़ जाती है, प्रारंभिक एयरलाइन अनुमान के अनुसार। ब्राजील के लिए उच्च-मूल्य वाली दवाओं के लिए वियना के पेट में माल ढोने वाले फ्रेट फॉरवर्डर्स को थोड़े ट्रांजिट समय विस्तार की उम्मीद करनी चाहिए।



EASA की यह सूचना वियना, साल्ज़बर्ग और इन्सब्रुक से कैरिबियन विंटर चार्टर्स के लिए प्रस्थान करने वाले बिजनेस-जेट ऑपरेटरों को भी प्रभावित करती है। कई ऑस्ट्रियाई प्रबंधित कॉर्पोरेट फ्लाइट विभाग ने केप वर्डे FIR के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग प्रस्तुत किए हैं ताकि नियमों का पालन किया जा सके। बीमा दलाल मार्श ऑस्ट्रिया चेतावनी देते हैं कि EASA कॉन्फ्लिक्ट जोन इन्फॉर्मेशन बुलेटिन (CZIB) के निर्देशों का उल्लंघन करने से हुल-वार पॉलिसी और क्रू-सुरक्षा कवरेज अमान्य हो सकते हैं।

ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों (TMCs) ने बताया कि ऑस्ट्रियाई पैकेज टूरिस्टों से हॉटलाइन कॉल्स में वृद्धि हुई है, जो KLM के माध्यम से अरूबा और कुराकाओ के लिए इंटरलाइन टिकट पर बुक हैं, जिन्होंने बुलेटिन जारी होने के बाद कई कैरिबियन सेवाएं रद्द कर दी हैं। जबकि EU विनियमन 261 के तहत क्षतिपूर्ति असाधारण भू-राजनीतिक घटनाओं पर लागू नहीं होती, TMCs ग्राहकों को मुफ्त पुनःबुकिंग या वाउचर मांगने और फ्लाइट-स्थिति ऐप्स पर कड़ी नजर रखने की सलाह देते हैं।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को प्री-ट्रिप अनुमोदन वर्कफ़्लो को अपडेट करना चाहिए ताकि वेनेजुएला के ऊपर उड़ान भरने वाले मार्गों को चिन्हित किया जा सके और यात्रा-जोखिम मानचित्र मोबाइल उपकरणों पर रियल-टाइम अलर्ट भेजें। उन नियोक्ताओं को, जिनके असाइनियों का क्षेत्रीय ट्रांजिट होता है—विशेषकर ट्रिनिडाड या सुरिनाम जाने वाले तेल और गैस इंजीनियरों को—यात्रा कार्यक्रम में लंबी लेओवर शामिल करनी चाहिए और एम्स्टर्डम या लिस्बन जैसे हब हवाई अड्डों पर संभावित होटल खर्च के लिए बजट बनाना चाहिए।