
欧洲联盟航空安全局(EASA)于2026年1月3日发布特别公告,建议所有航空运营商避免进入迈克蒂亚飞行情报区,即整个委内瑞拉领空的任何高度。监管机构指出,由于当天早些时候美国发动空袭,地对空导弹威胁和不可预测的国家反应风险显著增加。
奥地利航空虽未直飞委内瑞拉,但其维也纳至圣保罗航线及多条星空联盟代码共享航线常飞越南美北部。该公司向《全球出行新闻》确认,航班规划团队已将跨大西洋航线改道至特立尼达东南部和圭亚那北部。初步估算显示,此绕行将使飞行时间增加25至35分钟,每趟航班燃油成本约增加7000欧元。使用维也纳腹舱运载高价值药品前往巴西的货运代理应预计短暂的运输时间延长。
EASA公告同样影响从维也纳、萨尔茨堡和因斯布鲁克出发前往加勒比地区的公务机冬季包机。多家奥地利管理的企业飞行部门已提交经由佛得角飞行情报区的替代航线以确保合规。保险经纪公司Marsh Austria警告,违反EASA冲突区信息公告(CZIB)指引可能导致机体战争险和机组安全保障失效。
旅行管理公司(TMC)报告,自公告发布后,预订了经荷航转机至阿鲁巴和库拉索的奥地利旅游团热线咨询激增。尽管欧盟261号条例对特殊地缘政治事件不适用赔偿,TMC建议客户申请免费改签或代金券,并密切关注航班状态应用。
企业出行团队应更新出行审批流程,重点标记委内瑞拉领空飞越风险,确保旅行风险地图能向移动设备推送实时警报。派遣员工途经该地区,尤其是前往特立尼达或苏里南的油气工程师,应在行程中安排更长的中转时间,并预留阿姆斯特丹或里斯本等枢纽机场的可能住宿费用预算。
奥地利航空虽未直飞委内瑞拉,但其维也纳至圣保罗航线及多条星空联盟代码共享航线常飞越南美北部。该公司向《全球出行新闻》确认,航班规划团队已将跨大西洋航线改道至特立尼达东南部和圭亚那北部。初步估算显示,此绕行将使飞行时间增加25至35分钟,每趟航班燃油成本约增加7000欧元。使用维也纳腹舱运载高价值药品前往巴西的货运代理应预计短暂的运输时间延长。
EASA公告同样影响从维也纳、萨尔茨堡和因斯布鲁克出发前往加勒比地区的公务机冬季包机。多家奥地利管理的企业飞行部门已提交经由佛得角飞行情报区的替代航线以确保合规。保险经纪公司Marsh Austria警告,违反EASA冲突区信息公告(CZIB)指引可能导致机体战争险和机组安全保障失效。
旅行管理公司(TMC)报告,自公告发布后,预订了经荷航转机至阿鲁巴和库拉索的奥地利旅游团热线咨询激增。尽管欧盟261号条例对特殊地缘政治事件不适用赔偿,TMC建议客户申请免费改签或代金券,并密切关注航班状态应用。
企业出行团队应更新出行审批流程,重点标记委内瑞拉领空飞越风险,确保旅行风险地图能向移动设备推送实时警报。派遣员工途经该地区,尤其是前往特立尼达或苏里南的油气工程师,应在行程中安排更长的中转时间,并预留阿姆斯特丹或里斯本等枢纽机场的可能住宿费用预算。
来源: FlightGlobal