चैनल टनल में बिजली कटौती से ब्रुसेल्स-लंदन व्यापार मार्ग प्रभावित

नए साल की खुशियों से कुछ ही घंटे पहले, चैनल टनल के अंदर एक ओवरहेड पावर फेलियर के कारण चार ट्रेनें रुक गईं और यूरोस्टार तथा ले शटल को दस घंटे से अधिक समय तक अपनी सभी सेवाएं स्थगित करनी पड़ीं। हालांकि 1 जनवरी 2026 की सुबह सीमित ट्रैफिक फिर से शुरू हुआ, यूरोस्टार ने "गंभीर देरी और अचानक रद्दीकरण की संभावना" की चेतावनी दी, जिससे ब्रुसेल्स-साउथ (मिडी) स्टेशन पर औसतन तीन घंटे की देरी देखने को मिली।

यह घटना यूके की ओर से शुरू हुई, लेकिन इसने 50 किलोमीटर लंबे समुद्र के नीचे के लिंक में सिग्नलिंग खराबी पैदा कर दी। लंदन से लिल तक जाने वाली एक ट्रेन 11 घंटे लेट पहुंची, जिसमें यात्रियों ने वेंटिलेशन और शौचालय प्रणाली के फेल होने की शिकायत की क्योंकि सहायक पावर खत्म हो रही थी। यूरोस्टार ने पानी और स्नैक पैक वितरित किए, लेकिन यह घटना महंगे किराए और सीमित क्षमता पर उठ रहे सवालों को और बढ़ा देती है, क्योंकि कंपनी महामारी के बाद लाभप्रदता हासिल करने की कोशिश कर रही है।



कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर 2 जनवरी को होने वाली बोर्ड मीटिंग के लिए लौट रहे अधिकारियों की बुकिंग फिर से करने में जुट गए, यात्रियों को थालिस मार्गों या पेरिस और एम्स्टर्डम के माध्यम से शॉर्ट-हॉल फ्लाइट्स पर स्थानांतरित किया गया। ले शटल के फ्रेट सेवा उपयोग करने वाले लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने कम माल की देरी की सूचना दी, लेकिन सप्लाई-चेन विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि 24 घंटे की भी रुकावट बेल्जियम के ऑटोमोटिव और फार्मा प्लांट्स की जस्ट-इन-टाइम उत्पादन प्रक्रिया को प्रभावित कर सकती है।

यह घटना यूरोप के सबसे व्यस्त हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की नाजुकता को उजागर करती है। टनल ऑपरेटर गेटलिंक ने यूके नेटवर्क रेल और बेल्जियम के इन्फ्राबेल के साथ ईस्टर पीक से पहले संयुक्त आपातकालीन अभ्यास करने का वादा किया है। इस बीच, मोबिलिटी टीम यात्रियों को लचीले टिकट खरीदने, यूरोस्टार अलर्ट्स पर नजर रखने और गैर-ईयू कर्मचारियों के पास मल्टी-एंट्री शेंगेन वीजा सुनिश्चित करने की सलाह दे रही है ताकि एयरपोर्ट के जरिए रूट बदलने की स्थिति में कोई परेशानी न हो।