इटली की एयरलाइन यूनियनों ने राज्य संचालित एयरलाइन ITA एयरवेज़ और मेंटेनेंस प्रदाता Atitech के बीच लंबे समय से चल रहे गतिरोध में गर्माहट बढ़ा दी है, जब एयरलाइन ने नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ENAC के साथ एक निर्णायक बैठक को दो सप्ताह के लिए स्थगित करने का अनुरोध किया। 15 जनवरी को जारी एक संयुक्त बयान में, Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti और UGL Trasporto Aereo ने चेतावनी दी कि इस स्थगन से स्टाफिंग और आउटसोर्सिंग विवादों के ‘स्थायी समाधान की संभावनाएं’ खतरे में पड़ सकती हैं, जिनके कारण मिलान लिनाटे और नेपल्स में पहले ही अचानक हड़तालें हो चुकी हैं।
पृष्ठभूमि: ITA का Alitalia के पुराने MRO (मेंटेनेंस, रिपेयर, ओवरहाल) कॉन्ट्रैक्ट्स से संक्रमण जटिल रहा है, जिसमें Atitech ने तीसरे पक्ष के विक्रेताओं को सौंपे गए कार्य क्षेत्र पर आपत्ति जताई है। यह विवाद 16 फरवरी के लिए 24 घंटे की ग्राउंड-हैंडलिंग हड़ताल की नोटिस में परिणत हुआ, जो 14 जनवरी को राष्ट्रीय हड़ताल रजिस्टर में औपचारिक रूप से दर्ज की गई।
![संघ में चिंता: ITA एयरवेज ने Atitech के साथ ENAC संकट बैठक 29 जनवरी तक स्थगित की]()
व्यावसायिक यात्रियों पर प्रभाव: हालांकि तत्काल कोई उड़ान रद्द करने की घोषणा नहीं हुई है, कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क को डर है कि इस अनिश्चितता से फरवरी में बुकिंग पैटर्न प्रभावित होंगे, खासकर मिलान-रोम शटल मार्गों पर जो उसी दिन की बैठकों के लिए महत्वपूर्ण हैं। लिनाटे और मालपेंसा में क्रू रोटेशन या कार्गो निर्भरता वाली कंपनियों को 29 जनवरी की बातचीत विफल होने पर सेवा में संभावित गिरावट के लिए तैयार रहना चाहिए।
कंपनियों को क्या करना चाहिए:
• फरवरी के टिकटों में आपातकालीन प्रावधान जोड़ें, जिससे रेल मार्ग से बिना शुल्क के पुनर्निर्देशन संभव हो।
• यात्रियों को EU-261 अधिकारों और ITA की होटल तथा टैक्सी कवरेज नीति के बारे में सूचित करें, यदि उसी दिन रद्दीकरण बढ़ते हैं।
• HR को उन पोस्टेड कर्मचारियों की देखभाल जिम्मेदारियों पर नजर रखनी चाहिए जिनका रोटेशन चक्र 16 फरवरी की संभावित हड़ताल से मेल खाता है।
आगे की कार्रवाई: ENAC ने पक्षकारों से 29 जनवरी की बैठक से पहले लागत साझा करने के प्रस्ताव प्रस्तुत करने का आग्रह किया है। यदि वार्ता विफल होती है, तो यूनियनों ने मार्च में 48 घंटे की राष्ट्रीय हड़ताल की संभावना जताई है, जो उत्तरी इटली में प्रमुख व्यापार मेले के मौसम से मेल खा सकती है।
पृष्ठभूमि: ITA का Alitalia के पुराने MRO (मेंटेनेंस, रिपेयर, ओवरहाल) कॉन्ट्रैक्ट्स से संक्रमण जटिल रहा है, जिसमें Atitech ने तीसरे पक्ष के विक्रेताओं को सौंपे गए कार्य क्षेत्र पर आपत्ति जताई है। यह विवाद 16 फरवरी के लिए 24 घंटे की ग्राउंड-हैंडलिंग हड़ताल की नोटिस में परिणत हुआ, जो 14 जनवरी को राष्ट्रीय हड़ताल रजिस्टर में औपचारिक रूप से दर्ज की गई।
व्यावसायिक यात्रियों पर प्रभाव: हालांकि तत्काल कोई उड़ान रद्द करने की घोषणा नहीं हुई है, कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क को डर है कि इस अनिश्चितता से फरवरी में बुकिंग पैटर्न प्रभावित होंगे, खासकर मिलान-रोम शटल मार्गों पर जो उसी दिन की बैठकों के लिए महत्वपूर्ण हैं। लिनाटे और मालपेंसा में क्रू रोटेशन या कार्गो निर्भरता वाली कंपनियों को 29 जनवरी की बातचीत विफल होने पर सेवा में संभावित गिरावट के लिए तैयार रहना चाहिए।
कंपनियों को क्या करना चाहिए:
• फरवरी के टिकटों में आपातकालीन प्रावधान जोड़ें, जिससे रेल मार्ग से बिना शुल्क के पुनर्निर्देशन संभव हो।
• यात्रियों को EU-261 अधिकारों और ITA की होटल तथा टैक्सी कवरेज नीति के बारे में सूचित करें, यदि उसी दिन रद्दीकरण बढ़ते हैं।
• HR को उन पोस्टेड कर्मचारियों की देखभाल जिम्मेदारियों पर नजर रखनी चाहिए जिनका रोटेशन चक्र 16 फरवरी की संभावित हड़ताल से मेल खाता है।
आगे की कार्रवाई: ENAC ने पक्षकारों से 29 जनवरी की बैठक से पहले लागत साझा करने के प्रस्ताव प्रस्तुत करने का आग्रह किया है। यदि वार्ता विफल होती है, तो यूनियनों ने मार्च में 48 घंटे की राष्ट्रीय हड़ताल की संभावना जताई है, जो उत्तरी इटली में प्रमुख व्यापार मेले के मौसम से मेल खा सकती है।
स्रोत: UIL Trasporti
