12 जनवरी को सुबह 3 बजे शुरू हुई ORSA ट्रेड यूनियन की हड़ताल ने लोम्बार्डी के क्षेत्रीय, उपनगरीय और हवाई अड्डा रेल नेटवर्क के बड़े हिस्से को ठप कर दिया है। केवल सुबह 6 से 9 बजे और शाम 6 से 9 बजे के बीच कम्यूटर पीक के दौरान सीमित "न्यूनतम सेवा" वाली ट्रेनें ही चलेंगी। प्रभावित लाइनों में महत्वपूर्ण मालपेंसा एक्सप्रेस भी शामिल है, जिसके कारण ऑपरेटर ने मिलान कादोर्ना और स्टैबियो से नॉन-स्टॉप बस सेवा शुरू की है।
मिलान के फैशन ट्रेड फेयर में आने वाले व्यापार यात्रियों ने टैक्सी के लिए एक घंटे से अधिक की कतारों की शिकायत की है, क्योंकि राइड-हेलिंग की कीमतें बढ़ गई हैं। एयरलाइनों ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे शहर के ट्रैफिक और सुरक्षा जांच के लिए कम से कम तीन घंटे अतिरिक्त समय रखें, जबकि कुछ टूर ऑपरेटरों ने अपने ग्राहकों को बर्गामो ओरियो अल सेरियो हवाई अड्डे के रास्ते से भेजा है।
![12 जनवरी को 24 घंटे की Trenord हड़ताल से रेल संपर्क और मालपेंसा हवाई अड्डे की पहुंच प्रभावित]()
यह हड़ताल इटली के विभाजित श्रम व्यवस्था को उजागर करती है: रेलवे कर्मचारी क्षेत्रीय वार्ता टेबल के अधीन हैं, जो राष्ट्रीय FS समूह से अलग हैं। ORSA समान बोनस और स्टेशन एजेंटों की कटौती पर रोक की मांग कर रही है, यह तर्क देते हुए कि स्टाफ की कमी सुरक्षा को खतरे में डालती है—जिसे Trenord ने खारिज किया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को चाहिए कि वे यात्रियों को सुनिश्चित सेवा समय का उपयोग करने या निश्चित मूल्य वाले हवाई अड्डा ट्रांसफर बुक करने की सलाह दें। 21:00 के बाद फंसे कर्मचारियों के लिए, इटली का कानून कंपनियों को "आवश्यक आवास" का खर्च वापस करने का दायित्व देता है यदि घर लौटना असंभव हो। जो यात्री शेंगेन देशों के लिए आगे यात्रा कर रहे हैं, उन्हें ध्यान रखना चाहिए कि राष्ट्रीय हड़ताल के कारण छूटी हुई फ्लाइट कनेक्शन पर EU261 मुआवजा अपने आप लागू नहीं होता।
मिलान के फैशन ट्रेड फेयर में आने वाले व्यापार यात्रियों ने टैक्सी के लिए एक घंटे से अधिक की कतारों की शिकायत की है, क्योंकि राइड-हेलिंग की कीमतें बढ़ गई हैं। एयरलाइनों ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे शहर के ट्रैफिक और सुरक्षा जांच के लिए कम से कम तीन घंटे अतिरिक्त समय रखें, जबकि कुछ टूर ऑपरेटरों ने अपने ग्राहकों को बर्गामो ओरियो अल सेरियो हवाई अड्डे के रास्ते से भेजा है।
यह हड़ताल इटली के विभाजित श्रम व्यवस्था को उजागर करती है: रेलवे कर्मचारी क्षेत्रीय वार्ता टेबल के अधीन हैं, जो राष्ट्रीय FS समूह से अलग हैं। ORSA समान बोनस और स्टेशन एजेंटों की कटौती पर रोक की मांग कर रही है, यह तर्क देते हुए कि स्टाफ की कमी सुरक्षा को खतरे में डालती है—जिसे Trenord ने खारिज किया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को चाहिए कि वे यात्रियों को सुनिश्चित सेवा समय का उपयोग करने या निश्चित मूल्य वाले हवाई अड्डा ट्रांसफर बुक करने की सलाह दें। 21:00 के बाद फंसे कर्मचारियों के लिए, इटली का कानून कंपनियों को "आवश्यक आवास" का खर्च वापस करने का दायित्व देता है यदि घर लौटना असंभव हो। जो यात्री शेंगेन देशों के लिए आगे यात्रा कर रहे हैं, उन्हें ध्यान रखना चाहिए कि राष्ट्रीय हड़ताल के कारण छूटी हुई फ्लाइट कनेक्शन पर EU261 मुआवजा अपने आप लागू नहीं होता।
स्रोत: Trenord
