Sindicatos da aviação italiana aumentam a pressão na disputa entre ITA Airways e Atitech após adiamento de reunião crucial
Os sindicatos italianos da aviação elevaram a tensão na longa disputa entre a companhia aérea estatal ITA Airways e a prestadora de manutenção Atitech, após a empresa solicitar o adiamento de duas semanas de uma reunião decisiva com a autoridade de aviação civil ENAC. Em comunicado conjunto de 15 de janeiro, Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti e UGL Trasporto Aereo alertaram que o atraso compromete “as chances de uma solução definitiva” para os conflitos sobre pessoal e terceirização, que já provocaram paralisações espontâneas em Milão Linate e Nápoles.
Contexto. A transição da ITA dos contratos de manutenção, reparo e revisão (MRO) herdados da Alitalia tem sido conturbada, com a Atitech contestando o escopo dos serviços transferidos a fornecedores terceirizados. O impasse resultou em um aviso de greve de 24 horas para o dia 16 de fevereiro, registrado oficialmente em 14 de janeiro.
![Sindicato alerta após ITA Airways adiar reunião de crise com ENAC e Atitech para 29 de janeiro]()
Impacto para viajantes corporativos. Embora não haja cancelamentos imediatos, as áreas de viagens corporativas temem que a incerteza afete as reservas de fevereiro, especialmente nas rotas entre Milão e Roma, vitais para reuniões no mesmo dia. Empresas com dependência de rotatividade de tripulação ou cargas em Linate e Malpensa devem se preparar para possível degradação dos serviços caso as negociações de 29 de janeiro fracassem.
Recomendações para empresas. • Incluir cláusulas de contingência em passagens de fevereiro, permitindo remarcação sem taxas via trem. • Informar os viajantes sobre os direitos previstos no regulamento EU-261 e a política da ITA para cobertura de hotel e táxi em caso de cancelamentos de última hora. • O RH deve monitorar as obrigações de cuidado para trabalhadores destacados cujos ciclos de rotação coincidam com a greve prevista para 16 de fevereiro.
Próximos passos. A ENAC solicitou que as partes apresentem propostas de compartilhamento de custos antes da reunião de 29 de janeiro. Caso as negociações fracassem, os sindicatos indicaram a possibilidade de ampliar a greve para 48 horas em março, o que pode coincidir com a alta temporada de feiras comerciais no norte da Itália.
Os sindicatos italianos da aviação elevaram a tensão na longa disputa entre a companhia aérea estatal ITA Airways e a prestadora de manutenção Atitech, após a empresa solicitar o adiamento de duas semanas de uma reunião decisiva com a autoridade de aviação civil ENAC. Em comunicado conjunto de 15 de janeiro, Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti e UGL Trasporto Aereo alertaram que o atraso compromete “as chances de uma solução definitiva” para os conflitos sobre pessoal e terceirização, que já provocaram paralisações espontâneas em Milão Linate e Nápoles.
Contexto. A transição da ITA dos contratos de manutenção, reparo e revisão (MRO) herdados da Alitalia tem sido conturbada, com a Atitech contestando o escopo dos serviços transferidos a fornecedores terceirizados. O impasse resultou em um aviso de greve de 24 horas para o dia 16 de fevereiro, registrado oficialmente em 14 de janeiro.
Impacto para viajantes corporativos. Embora não haja cancelamentos imediatos, as áreas de viagens corporativas temem que a incerteza afete as reservas de fevereiro, especialmente nas rotas entre Milão e Roma, vitais para reuniões no mesmo dia. Empresas com dependência de rotatividade de tripulação ou cargas em Linate e Malpensa devem se preparar para possível degradação dos serviços caso as negociações de 29 de janeiro fracassem.
Recomendações para empresas. • Incluir cláusulas de contingência em passagens de fevereiro, permitindo remarcação sem taxas via trem. • Informar os viajantes sobre os direitos previstos no regulamento EU-261 e a política da ITA para cobertura de hotel e táxi em caso de cancelamentos de última hora. • O RH deve monitorar as obrigações de cuidado para trabalhadores destacados cujos ciclos de rotação coincidam com a greve prevista para 16 de fevereiro.
Próximos passos. A ENAC solicitou que as partes apresentem propostas de compartilhamento de custos antes da reunião de 29 de janeiro. Caso as negociações fracassem, os sindicatos indicaram a possibilidade de ampliar a greve para 48 horas em março, o que pode coincidir com a alta temporada de feiras comerciais no norte da Itália.
Fonte: UIL Trasporti
