
21 जनवरी को मध्य यूरोप में बर्फबारी और तेज़ हवाओं की नई लहर ने ऑपरेशनल समस्याओं की एक श्रृंखला शुरू कर दी, जिसका असर 22 जनवरी की सुबह तक जर्मन हवाई क्षेत्र में महसूस किया जा रहा था। रियल-टाइम एनालिटिक्स कंपनी AirHelp के अनुसार, 21 जनवरी को 1,028 वाणिज्यिक उड़ानें देरी से चलीं और 35 उड़ानें रद्द कर दी गईं, जिनमें लुफ्थांसा, एयर फ्रांस, KLM, ब्रिटिश एयरवेज और इबेरिया जैसे प्रमुख नेटवर्क कैरियर्स शामिल थे।
फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट — जो यूरोप का सबसे बड़ा कार्गो हब और लुफ्थांसा का मुख्य लॉन्ग-हॉल बेस है — ने सबसे अधिक शेड्यूल बदलाव दर्ज किए, इसके बाद म्यूनिख और बर्लिन-ब्रांडेनबर्ग का नंबर था। उत्तर अमेरिका और एशिया के लिए लॉन्ग-हॉल सेवाएं विशेष रूप से प्रभावित हुईं क्योंकि क्रू पहले से ही ड्यूटी टाइम लिमिट के करीब थे, जो पहले के डी-आइसिंग कतारों के कारण बढ़ गई थी।
फ्रैंकफर्ट में ग्राउंड-हैंडलिंग टीमों ने पीक समय में डी-आइसिंग के लिए 90 मिनट तक इंतजार की सूचना दी, जिससे लुफ्थांसा को कुछ रोटेशन में वाइड-बॉडी विमान बदलने और यात्रियों को समेकित करने पर मजबूर होना पड़ा। जर्मन कैरियर ने अपने एयर-रेल इंटरमॉडल गारंटी के तहत सैकड़ों यात्रियों को डॉयचे-Bahn रेल सेवाओं में पुनः बुक किया — जो यूरोप में चरम मौसम की बढ़ती आवृत्ति के बीच एक महत्वपूर्ण विकल्प बनता जा रहा है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को सलाह दी गई है कि वे कम से कम आधे दिन का बफर इनवर्ड यात्रा योजनाओं में शामिल करें, खासकर जब उसी दिन आगे की कनेक्शन या मीटिंग्स हों।
EU Regulation 261/2004 के तहत, बर्फ़ीली तूफान को ‘असाधारण परिस्थिति’ माना जाता है, इसलिए वित्तीय मुआवजे की संभावना कम है। फिर भी, जो यात्री रात भर फंसे हैं, उन्हें भोजन, होटल रूम और पुनः मार्गदर्शन का अधिकार है। AirHelp ने कंपनियों से आग्रह किया है कि वे मोबाइल कर्मचारियों को बोर्डिंग पास और खर्च की रसीदें संभाल कर रखने की याद दिलाएं ताकि व्यक्तिगत खर्चों की वसूली हो सके।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह घटना दो बड़े रुझानों को रेखांकित करती है: पहला, जर्मनी का हब-एंड-स्पोक मॉडल स्थानीय मौसम के प्रभाव को बढ़ाता है, और दूसरा, फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और बर्लिन के आसपास विश्वसनीय रेल विकल्प ड्यूटी-ऑफ-केयर योजना का हिस्सा बनते जा रहे हैं। समय-संवेदनशील शिपमेंट वाली कंपनियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि रनवे पूरी तरह से चालू होने के बाद कार्गो बैकलॉग को साफ करने में 48-72 घंटे लग सकते हैं।
अधिकांश एयरलाइंस 23 जनवरी की सुबह तक सामान्य शेड्यूल पर लौटने की उम्मीद कर रही हैं, लेकिन एयरपोर्ट गेट बदलाव और मामूली देरी की चेतावनी दे रहे हैं क्योंकि क्रू और विमान सही रोटेशन में वापस आ रहे हैं। यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखें और टेक्स्ट अलर्ट के लिए साइन अप करें ताकि आगे के बदलावों से पहले ही सूचित रह सकें।
फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट — जो यूरोप का सबसे बड़ा कार्गो हब और लुफ्थांसा का मुख्य लॉन्ग-हॉल बेस है — ने सबसे अधिक शेड्यूल बदलाव दर्ज किए, इसके बाद म्यूनिख और बर्लिन-ब्रांडेनबर्ग का नंबर था। उत्तर अमेरिका और एशिया के लिए लॉन्ग-हॉल सेवाएं विशेष रूप से प्रभावित हुईं क्योंकि क्रू पहले से ही ड्यूटी टाइम लिमिट के करीब थे, जो पहले के डी-आइसिंग कतारों के कारण बढ़ गई थी।
फ्रैंकफर्ट में ग्राउंड-हैंडलिंग टीमों ने पीक समय में डी-आइसिंग के लिए 90 मिनट तक इंतजार की सूचना दी, जिससे लुफ्थांसा को कुछ रोटेशन में वाइड-बॉडी विमान बदलने और यात्रियों को समेकित करने पर मजबूर होना पड़ा। जर्मन कैरियर ने अपने एयर-रेल इंटरमॉडल गारंटी के तहत सैकड़ों यात्रियों को डॉयचे-Bahn रेल सेवाओं में पुनः बुक किया — जो यूरोप में चरम मौसम की बढ़ती आवृत्ति के बीच एक महत्वपूर्ण विकल्प बनता जा रहा है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को सलाह दी गई है कि वे कम से कम आधे दिन का बफर इनवर्ड यात्रा योजनाओं में शामिल करें, खासकर जब उसी दिन आगे की कनेक्शन या मीटिंग्स हों।
EU Regulation 261/2004 के तहत, बर्फ़ीली तूफान को ‘असाधारण परिस्थिति’ माना जाता है, इसलिए वित्तीय मुआवजे की संभावना कम है। फिर भी, जो यात्री रात भर फंसे हैं, उन्हें भोजन, होटल रूम और पुनः मार्गदर्शन का अधिकार है। AirHelp ने कंपनियों से आग्रह किया है कि वे मोबाइल कर्मचारियों को बोर्डिंग पास और खर्च की रसीदें संभाल कर रखने की याद दिलाएं ताकि व्यक्तिगत खर्चों की वसूली हो सके।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह घटना दो बड़े रुझानों को रेखांकित करती है: पहला, जर्मनी का हब-एंड-स्पोक मॉडल स्थानीय मौसम के प्रभाव को बढ़ाता है, और दूसरा, फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और बर्लिन के आसपास विश्वसनीय रेल विकल्प ड्यूटी-ऑफ-केयर योजना का हिस्सा बनते जा रहे हैं। समय-संवेदनशील शिपमेंट वाली कंपनियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि रनवे पूरी तरह से चालू होने के बाद कार्गो बैकलॉग को साफ करने में 48-72 घंटे लग सकते हैं।
अधिकांश एयरलाइंस 23 जनवरी की सुबह तक सामान्य शेड्यूल पर लौटने की उम्मीद कर रही हैं, लेकिन एयरपोर्ट गेट बदलाव और मामूली देरी की चेतावनी दे रहे हैं क्योंकि क्रू और विमान सही रोटेशन में वापस आ रहे हैं। यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखें और टेक्स्ट अलर्ट के लिए साइन अप करें ताकि आगे के बदलावों से पहले ही सूचित रह सकें।
स्रोत: AirHelp
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