कैथे ग्रुप ने अपने 80वें वर्ष में जोरदार यात्री संख्या के साथ शुरुआत की है। 22 जनवरी 2026 को जारी आंकड़ों के अनुसार, कैथे पैसिफिक और उसकी लो-कॉस्ट शाखा HK एक्सप्रेस ने 2025 में 36 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाया, जो पिछले साल की तुलना में 27 प्रतिशत अधिक है और महामारी से पहले के स्तर से सबसे अधिक है। समूह ने क्रिसमस-नए साल के पीक के दौरान दो बार एक दिन में सबसे अधिक यात्रियों का रिकॉर्ड तोड़ा, 27 दिसंबर को 1,25,000 और 3 जनवरी को 1,26,000 यात्रियों को संभाला।
इस वृद्धि के पीछे उपलब्ध सीट-किलोमीटर में 25 प्रतिशत की बढ़ोतरी है, क्योंकि जमीन पर खड़े विमान फिर से सक्रिय किए गए और HK एक्सप्रेस के बेड़े में नए एयरबस A321neo शामिल हुए। लंबी दूरी की कॉर्पोरेट मांग में तेज़ी आई है: नॉर्थ-अमेरिका सेक्टर 2019 की क्षमता का 84 प्रतिशत और यूरोप 92 प्रतिशत तक पहुंच गया। थाईलैंड, जापान और नॉर्थईस्ट एशिया के क्षेत्रीय अवकाश मार्गों ने Q4 में औसतन 87 प्रतिशत लोड फैक्टर दर्ज किया।
![कैथे ग्रुप ने 2025 में रिकॉर्ड 36 मिलियन यात्रियों को सेवा दी, 2026 में क्षमता बढ़ाने की योजना]()
कार्गो ने भी वापसी की है, कैथे कार्गो ने 1.6 मिलियन टन माल भेजा, जो 9 प्रतिशत की वृद्धि है, खासकर ‘कैथे फ्रेश’ ब्रांड के तहत नाशपाती और विशेषज्ञ लॉजिस्टिक्स उत्पादों के कारण, जो हांगकांग की क्षेत्रीय ट्रांस-शिपमेंट हब की भूमिका का लाभ उठाते हैं। मुख्य ग्राहक और वाणिज्यिक अधिकारी लाविनिया लाउ ने कहा कि एयरलाइन Q3 2026 तक “पूरे नेटवर्क की बहाली” करेगी और विकास का समर्थन करने के लिए 5,000 अतिरिक्त केबिन, कॉकपिट और ग्राउंड स्टाफ की भर्ती करेगी।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए ये आंकड़े असाइनमेंट मूव्स और प्रोजेक्ट ट्रैवल के लिए सीट उपलब्धता में सुधार का संकेत देते हैं, खासकर हांगकांग और टियर-वन अमेरिकी/यूरोपीय शहरों के बीच। हालांकि, ट्रैवल मैनेजर्स को किराए में उतार-चढ़ाव की उम्मीद करनी चाहिए क्योंकि कैथे ईंधन अधिभार वसूली को तेज कर रहा है और नवीनीकृत A350 विमानों में प्रीमियम-इकोनॉमी केबिन जोड़ रहा है ताकि छोटे और मध्यम उद्यम यातायात को आकर्षित किया जा सके।
एयरलाइन ने हांगकांग के ‘तीन-रनवे सिस्टम’ के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराई, यह बताते हुए कि पूरी तरह से संचालित तीसरी रनवे 2026 के अंत तक प्रति घंटे 120 तक उड़ान संचालन की क्षमता खोलेगी। हाई-स्पीड रेल विस्तार और आसान टैलेंट-वीजा योजनाओं के साथ, विमानन विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि हांगकांग बहुराष्ट्रीय मुख्यालयों और क्षेत्रीय असाइनमेंट के लिए पसंदीदा गेटवे के रूप में अपनी स्थिति मजबूत करेगा।
इस वृद्धि के पीछे उपलब्ध सीट-किलोमीटर में 25 प्रतिशत की बढ़ोतरी है, क्योंकि जमीन पर खड़े विमान फिर से सक्रिय किए गए और HK एक्सप्रेस के बेड़े में नए एयरबस A321neo शामिल हुए। लंबी दूरी की कॉर्पोरेट मांग में तेज़ी आई है: नॉर्थ-अमेरिका सेक्टर 2019 की क्षमता का 84 प्रतिशत और यूरोप 92 प्रतिशत तक पहुंच गया। थाईलैंड, जापान और नॉर्थईस्ट एशिया के क्षेत्रीय अवकाश मार्गों ने Q4 में औसतन 87 प्रतिशत लोड फैक्टर दर्ज किया।
कार्गो ने भी वापसी की है, कैथे कार्गो ने 1.6 मिलियन टन माल भेजा, जो 9 प्रतिशत की वृद्धि है, खासकर ‘कैथे फ्रेश’ ब्रांड के तहत नाशपाती और विशेषज्ञ लॉजिस्टिक्स उत्पादों के कारण, जो हांगकांग की क्षेत्रीय ट्रांस-शिपमेंट हब की भूमिका का लाभ उठाते हैं। मुख्य ग्राहक और वाणिज्यिक अधिकारी लाविनिया लाउ ने कहा कि एयरलाइन Q3 2026 तक “पूरे नेटवर्क की बहाली” करेगी और विकास का समर्थन करने के लिए 5,000 अतिरिक्त केबिन, कॉकपिट और ग्राउंड स्टाफ की भर्ती करेगी।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए ये आंकड़े असाइनमेंट मूव्स और प्रोजेक्ट ट्रैवल के लिए सीट उपलब्धता में सुधार का संकेत देते हैं, खासकर हांगकांग और टियर-वन अमेरिकी/यूरोपीय शहरों के बीच। हालांकि, ट्रैवल मैनेजर्स को किराए में उतार-चढ़ाव की उम्मीद करनी चाहिए क्योंकि कैथे ईंधन अधिभार वसूली को तेज कर रहा है और नवीनीकृत A350 विमानों में प्रीमियम-इकोनॉमी केबिन जोड़ रहा है ताकि छोटे और मध्यम उद्यम यातायात को आकर्षित किया जा सके।
एयरलाइन ने हांगकांग के ‘तीन-रनवे सिस्टम’ के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराई, यह बताते हुए कि पूरी तरह से संचालित तीसरी रनवे 2026 के अंत तक प्रति घंटे 120 तक उड़ान संचालन की क्षमता खोलेगी। हाई-स्पीड रेल विस्तार और आसान टैलेंट-वीजा योजनाओं के साथ, विमानन विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि हांगकांग बहुराष्ट्रीय मुख्यालयों और क्षेत्रीय असाइनमेंट के लिए पसंदीदा गेटवे के रूप में अपनी स्थिति मजबूत करेगा।
स्रोत: ETTravelWorld
