एक शक्तिशाली शीतकालीन तूफान जिसे मौसम विज्ञानी विंटर स्टॉर्म फर्न नाम दे चुके हैं, 25 जनवरी 2026 को अमेरिका के पूर्वी तट पर तबाही मचाता हुआ पहुंचा। इस तूफान ने दक्षिणी रॉकीज़ से लेकर न्यू इंग्लैंड तक भारी बर्फबारी, ओले और जमाव वाली बारिश की बारिश की। रविवार दोपहर तक इस तूफान के कारण कम से कम 10,700 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द करनी पड़ीं—जो पूरे अमेरिका की उड़ानों का लगभग एक तिहाई है—और यह महामारी के बाद से विमानन क्षेत्र में सबसे बड़ा एक दिवसीय व्यवधान साबित हुआ। फिलाडेल्फिया इंटरनेशनल एयरपोर्ट ने सबसे अधिक उड़ान रद्द की (94 प्रतिशत प्रस्थान रद्द), इसके बाद वाशिंगटन, न्यूयॉर्क और बोस्टन लोगन एयरपोर्ट्स का नंबर था। डलास-फोर्ट वर्थ, शार्लोट और अटलांटा के प्रमुख हब्स को भी विमान और क्रू के असमय पहुंचने के कारण प्रभाव झेलना पड़ा।
एयरलाइनों ने पूरे सिस्टम में बदलाव की छूट दी है, जिससे प्रभावित यात्री बिना किसी शुल्क या किराया अंतर के कम से कम 29 जनवरी तक अपनी टिकटें पुनः बुक कर सकते हैं। डेल्टा एयरलाइंस ने पहले ही 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं और शनिवार सुबह अपनी छूट अवधि बढ़ा दी, जबकि अमेरिकन, साउथवेस्ट, यूनाइटेड और जेटब्लू ने रनवे की खराब स्थिति के कारण सैकड़ों और उड़ानें रद्द कीं। एयरलाइनों का कहना है कि उन्होंने पिछले संकटों से सबक लिया है: वे प्रस्थान के दिन बर्फबारी के आंकड़ों का इंतजार करने के बजाय पहले से ही शेड्यूल कम कर देते हैं और विमान को प्रभावित न हुए हवाई अड्डों पर स्थानांतरित कर देते हैं ताकि स्थिति सुधरते ही तेजी से सेवा बहाल की जा सके।
![सर्दी की तूफान फर्न के कारण 10,000 से अधिक अमेरिकी उड़ानें रद्द, देशभर में एयरलाइन छूट लागू]()
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल प्राथमिकता कर्मचारियों की सुरक्षा है—यात्रा कर रहे कर्मचारियों का पता लगाना, आवश्यक यात्राओं को पुनः बुक करना और आपातकालीन आवास की व्यवस्था करना। यात्रा खरीदने वालों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि अमेरिकी परिवहन विभाग के नियमों के तहत जब कोई एयरलाइन उड़ान रद्द करती है तो केवल यात्रा क्रेडिट नहीं, बल्कि पूरा रिफंड भी मिलता है। अगले सप्ताह क्रू के कानूनी विश्राम आवश्यकताओं के कारण प्रभाव बढ़ेगा, इसलिए कंपनियां यह भी देख रही हैं कि क्या समय-संवेदनशील बैठकों को ऑनलाइन शिफ्ट किया जाए या यात्रियों को नॉर्थईस्ट कॉरिडोर में रेल मार्गों की ओर मोड़ा जाए।
दीर्घकालिक रूप से, यह तूफान अमेरिकी विमानन अवसंरचना की नाजुकता को उजागर करता है। हवाई अड्डों की बर्फ हटाने की क्षमता, प्रमुख हब्स पर एकल रनवे संचालन और पुरानी एयर ट्रैफिक कंट्रोल तकनीक सभी मौसम संबंधी व्यवधानों को बढ़ा देते हैं। विश्लेषकों का अनुमान है कि सीधे आर्थिक नुकसान—जिसमें उत्पादकता की हानि, होटल में रुकने की रातें, ओवरटाइम और आपूर्ति श्रृंखला में देरी शामिल हैं—300 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो सकता है। जिन व्यवसायों में घरेलू यात्रा अधिक होती है, उन्हें अपनी आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, यात्रा बुकिंग टूल्स में लचीली टिकटिंग नीतियों को सुनिश्चित करना चाहिए और कर्मचारियों को सर्दियों के पीक महीनों में यात्रा योजनाओं में “तूफानी समय” जोड़ने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए।
एयरलाइनों ने पूरे सिस्टम में बदलाव की छूट दी है, जिससे प्रभावित यात्री बिना किसी शुल्क या किराया अंतर के कम से कम 29 जनवरी तक अपनी टिकटें पुनः बुक कर सकते हैं। डेल्टा एयरलाइंस ने पहले ही 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं और शनिवार सुबह अपनी छूट अवधि बढ़ा दी, जबकि अमेरिकन, साउथवेस्ट, यूनाइटेड और जेटब्लू ने रनवे की खराब स्थिति के कारण सैकड़ों और उड़ानें रद्द कीं। एयरलाइनों का कहना है कि उन्होंने पिछले संकटों से सबक लिया है: वे प्रस्थान के दिन बर्फबारी के आंकड़ों का इंतजार करने के बजाय पहले से ही शेड्यूल कम कर देते हैं और विमान को प्रभावित न हुए हवाई अड्डों पर स्थानांतरित कर देते हैं ताकि स्थिति सुधरते ही तेजी से सेवा बहाल की जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल प्राथमिकता कर्मचारियों की सुरक्षा है—यात्रा कर रहे कर्मचारियों का पता लगाना, आवश्यक यात्राओं को पुनः बुक करना और आपातकालीन आवास की व्यवस्था करना। यात्रा खरीदने वालों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि अमेरिकी परिवहन विभाग के नियमों के तहत जब कोई एयरलाइन उड़ान रद्द करती है तो केवल यात्रा क्रेडिट नहीं, बल्कि पूरा रिफंड भी मिलता है। अगले सप्ताह क्रू के कानूनी विश्राम आवश्यकताओं के कारण प्रभाव बढ़ेगा, इसलिए कंपनियां यह भी देख रही हैं कि क्या समय-संवेदनशील बैठकों को ऑनलाइन शिफ्ट किया जाए या यात्रियों को नॉर्थईस्ट कॉरिडोर में रेल मार्गों की ओर मोड़ा जाए।
दीर्घकालिक रूप से, यह तूफान अमेरिकी विमानन अवसंरचना की नाजुकता को उजागर करता है। हवाई अड्डों की बर्फ हटाने की क्षमता, प्रमुख हब्स पर एकल रनवे संचालन और पुरानी एयर ट्रैफिक कंट्रोल तकनीक सभी मौसम संबंधी व्यवधानों को बढ़ा देते हैं। विश्लेषकों का अनुमान है कि सीधे आर्थिक नुकसान—जिसमें उत्पादकता की हानि, होटल में रुकने की रातें, ओवरटाइम और आपूर्ति श्रृंखला में देरी शामिल हैं—300 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो सकता है। जिन व्यवसायों में घरेलू यात्रा अधिक होती है, उन्हें अपनी आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, यात्रा बुकिंग टूल्स में लचीली टिकटिंग नीतियों को सुनिश्चित करना चाहिए और कर्मचारियों को सर्दियों के पीक महीनों में यात्रा योजनाओं में “तूफानी समय” जोड़ने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए।
