ब्राज़ील ने दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के क्षेत्रीय हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण के लिए 310 मिलियन रियल आवंटित किए

पोर्ट्स और एयरपोर्ट्स मंत्रालय (MPor) ने मिनास जेरेइस, रियो डी जनेरियो और साओ पाउलो के 15 क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए 2026-27 के बजट चक्र में 310.1 मिलियन रियल (62 मिलियन अमेरिकी डॉलर) के निवेश पैकेज की घोषणा की है। 29 जनवरी को जारी कार्यक्रम विवरण के अनुसार, यह राशि रनवे की मरम्मत, नए यात्री टर्मिनल, प्रिसिजन-एप्रोच उपकरण और उच्च यातायात वाले फीडर हब जैसे कैंपोस डोस गोयटाकाज़ेस (RJ), फ्रांका (SP) और मोंटेस क्लारोस (MG) में स्वचालित मौसम स्टेशन (AWOS) स्थापित करने में खर्च होगी।

यह आधुनिकीकरण अभियान ब्राजील मेइस एयरोपोर्टोस योजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य 2030 तक क्षेत्रीय हवाई अड्डों को अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) स्तर III तक पहुंचाना है। नागरिक उड्डयन सचिव टोमस अल्बुकर्क ने कहा कि प्राथमिकता "सुरक्षा पहले, क्षमता बाद में" है। लंबी रनवे और प्रमाणित AWOS सिस्टम क्षेत्रीय जेट जैसे एम्ब्रायर E-2 श्रृंखला को कम दृश्यता वाले IFR में उड़ान भरने की अनुमति देंगे, जिससे साओ पाउलो या बेलो होरिज़ोंटे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यावसायिक यात्रियों को मौसम संबंधी रद्दीकरण से राहत मिलेगी।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह अपग्रेड केवल बुनियादी ढांचे की बात नहीं है। दर्जनों बहुराष्ट्रीय कंपनियां आंतरिक शहरों में फैक्ट्री चलाती हैं जो अनिश्चित टरबोप्रॉप उड़ानों या लंबी सड़क यात्राओं पर निर्भर हैं। "फ्रांका से एक अतिरिक्त दैनिक जेट उड़ान साओ पाउलो-मियामी रोटेशन में एक पूरा यात्रा दिन बचा सकती है," अमेरिकी ऑटोमोटिव सप्लायर की ट्रैवल मैनेजर कैमिला फेराज़ बताती हैं। बेहतर विश्वसनीयता विदेशी असाइनमेंट की लागत भी कम करती है क्योंकि यह चिकित्सा-एवाकुएशन जोखिम से जुड़ी कठिनाई भत्तों को घटाती है।

MPor कुल फंडिंग का 70% योगदान देगा; राज्य सरकारों को मिलान पूंजी प्रदान करनी होगी और टेंडर प्रक्रियाओं की निगरानी करनी होगी। परियोजनाएं "PMI-लाइट" अनुबंध अपनाएंगी ताकि छह महीने के भीतर निर्माण कार्य शुरू हो सके। मंत्रालय ने हर साइट को कार्यकाल के दौरान चालू रखने का वादा किया है, इसके लिए अस्थायी मॉड्यूलर टर्मिनल और रात के समय रनवे बंद करने जैसे उपाय किए जाएंगे—यह सब 2024 में रेसिफे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के नवीनीकरण से मिली सीख पर आधारित है।

पूरा होने पर, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के ये अपग्रेड ब्राजील के क्षेत्रीय नेटवर्क में प्रति वर्ष 2.5 मिलियन सीटें जोड़ने की उम्मीद है और साओ पाउलो के कैइएरास में प्रस्तावित तीसरे हवाई अड्डे के लिए यातायात बढ़ाएंगे। यह घोषणा ANAC द्वारा नए स्लॉट आवंटन नियमों को अंतिम रूप देने के दौरान आई है, जो कॉन्गोन्हास और सैंटोस डुमोंट हवाई अड्डों की 15% तक की उड़ानों को क्षेत्रीय कनेक्शनों के लिए आरक्षित करने का प्रावधान करते हैं, ताकि निवेश का वास्तविक उड़ान अधिकारों में रूपांतरण सुनिश्चित हो सके।