البرازيل تخصص 310 ملايين ريال لتحديث المطارات الإقليمية في الجنوب الشرقي

كشفت وزارة الموانئ والمطارات عن حزمة استثمارية بقيمة 310.1 مليون ريال برازيلي (62 مليون دولار أمريكي) لتطوير 15 مطارًا إقليميًا في ولايات ميناس جيرايس وريو دي جانيرو وساو باولو خلال دورة الميزانية 2026-2027. ووفقًا لتفاصيل البرنامج التي صدرت في 29 يناير، ستُستخدم الأموال في إعادة تعبيد المدارج، وإنشاء صالات ركاب جديدة، وتركيب أنظمة هبوط دقيقة، ومحطات أرصاد جوية آلية في مراكز نقل ذات حركة عالية مثل كامبوس دوس جويتاكازيس (ريو دي جانيرو)، فرانكا (ساو باولو)، ومونتيس كلاروس (ميناس جيرايس).

تأتي هذه المبادرة ضمن خطة "برازيل مزيد من المطارات" الفيدرالية التي تهدف إلى رفع معايير المطارات الإقليمية إلى المستوى الثالث وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي بحلول عام 2030. وأكد توماس ألبوكيركي، سكرتير الطيران المدني، أن الأولوية هي "السلامة أولاً، ثم السعة". وستسمح المدارج المطولة وأنظمة الأرصاد الجوية المعتمدة لطائرات الركاب الإقليمية مثل سلسلة إمبراير E-2 بالعمل في ظروف رؤية منخفضة وفقًا لأنظمة الطيران الآلي، مما يقلل من إلغاء الرحلات بسبب الطقس الذي يعاني منه المسافرون التجاريون عبر ساو باولو أو بيلو هوريزونتي.



بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن التحديث يتجاوز كونه مجرد مشروع بنية تحتية. فالعشرات من الشركات متعددة الجنسيات التي تمتلك مصانع في المدن الداخلية تعتمد على رحلات توربينية غير منتظمة أو رحلات برية طويلة. وتقول كاميلا فيراز، مديرة السفر في شركة أمريكية لتوريد قطع السيارات: "زيادة تردد الرحلات اليومية من فرانكا يمكن أن توفر يوم سفر كامل في رحلات ساو باولو-ميامي". كما أن تحسين الاعتمادية يقلل من تكاليف تعيينات المغتربين عبر تقليل علاوات المخاطر المرتبطة بالإخلاء الطبي.

ستساهم الوزارة بنسبة 70% من التمويل، بينما يتعين على حكومات الولايات توفير التمويل المكافئ والإشراف على عمليات المناقصة. وستعتمد المشاريع نظام تعاقدي "PMI-light" لتسريع بدء الأعمال خلال ستة أشهر. كما تعهدت الوزارة بالحفاظ على تشغيل كل موقع أثناء الأعمال باستخدام صالات مؤقتة معيارية وإغلاق المدارج ليلاً، مستفيدة من تجربة تحديث مطار ريسيفي الدولي في 2024.

عند الانتهاء، من المتوقع أن تضيف التحديثات في الجنوب الشرقي 2.5 مليون مقعد سنويًا إلى شبكة المطارات الإقليمية في البرازيل، وتدعم حركة الركاب إلى المطار الثالث المخطط له في ساو باولو بمنطقة كاييراس. ويأتي هذا الإعلان في وقت تضع فيه الهيئة الوطنية للطيران المدني قواعد جديدة لتخصيص مواعيد الإقلاع والهبوط، تهدف إلى حجز ما يصل إلى 15% من حركة مطاري كونجونهاس وسانتوس دومونت للرحلات الإقليمية، لضمان ترجمة الإنفاق على البنية التحتية إلى حقوق طيران فعلية.