
Nhà điều hành giao thông công cộng TEC đã bước sang ngày thứ mười một liên tiếp đình công vào ngày 5 tháng 2, khiến phần lớn Wallonia thiếu dịch vụ xe buýt và xe điện đáng tin cậy, gây khó khăn cho nhân viên quốc tế tại Liège, Namur và Charleroi. Cuộc đình công bắt đầu từ ngày 26 tháng 1 sau khi các công đoàn bác bỏ các khoản cắt giảm ngân sách khu vực mà họ cho rằng đe dọa an toàn việc làm và các quyền lợi đã được thương lượng trước đó.
Theo bảng điều khiển thời gian thực của TEC, hơn một nửa các tuyến Liège-Verviers bị đình chỉ hoàn toàn, trong khi hệ thống metro Charleroi chỉ duy trì dịch vụ tối thiểu với 13 tuyến. Ngay cả ở tỉnh Luxembourg ít bị ảnh hưởng, các nhà tuyển dụng cũng báo cáo việc hủy chuyến rải rác khiến việc lên kế hoạch ca làm việc trở nên khó khăn.
Các tập đoàn đa quốc gia có trung tâm phân phối dọc theo hành lang E42 đã thuê xe buýt riêng và tăng trợ cấp đi chung xe để duy trì hoạt động sản xuất. Một số nhà cung cấp dịch vụ chuyển chỗ ở cho biết họ khuyên các chuyên gia nước ngoài mới đến nên ở tạm gần nơi làm việc thay vì mạo hiểm đi lại hàng ngày.
Cuộc đàm phán giữa các công đoàn và Opérateur de Transport de Wallonie (OTW) sẽ tiếp tục vào chiều nay. Nếu không có đột phá, các lãnh đạo công đoàn cảnh báo cuộc đình công có thể kéo dài đến kỳ nghỉ giữa tháng 2, gây khó khăn cho việc đi lại của các gia đình Bỉ và người lao động biên giới từ Luxembourg và miền bắc Pháp.
Về lâu dài, các nhóm doanh nghiệp kêu gọi chính quyền Wallonia bảo đảm nguồn tài trợ cho giao thông công cộng, cho rằng di chuyển bền vững là yếu tố then chốt để thu hút đầu tư nước ngoài vào khu vực—đặc biệt khi các công ty cân nhắc các quy định nghiêm ngặt hơn về thuê xe ô tô liên quan đến cải cách thuế xanh về di chuyển năm 2026 của Bỉ.
Theo bảng điều khiển thời gian thực của TEC, hơn một nửa các tuyến Liège-Verviers bị đình chỉ hoàn toàn, trong khi hệ thống metro Charleroi chỉ duy trì dịch vụ tối thiểu với 13 tuyến. Ngay cả ở tỉnh Luxembourg ít bị ảnh hưởng, các nhà tuyển dụng cũng báo cáo việc hủy chuyến rải rác khiến việc lên kế hoạch ca làm việc trở nên khó khăn.
Các tập đoàn đa quốc gia có trung tâm phân phối dọc theo hành lang E42 đã thuê xe buýt riêng và tăng trợ cấp đi chung xe để duy trì hoạt động sản xuất. Một số nhà cung cấp dịch vụ chuyển chỗ ở cho biết họ khuyên các chuyên gia nước ngoài mới đến nên ở tạm gần nơi làm việc thay vì mạo hiểm đi lại hàng ngày.
Cuộc đàm phán giữa các công đoàn và Opérateur de Transport de Wallonie (OTW) sẽ tiếp tục vào chiều nay. Nếu không có đột phá, các lãnh đạo công đoàn cảnh báo cuộc đình công có thể kéo dài đến kỳ nghỉ giữa tháng 2, gây khó khăn cho việc đi lại của các gia đình Bỉ và người lao động biên giới từ Luxembourg và miền bắc Pháp.
Về lâu dài, các nhóm doanh nghiệp kêu gọi chính quyền Wallonia bảo đảm nguồn tài trợ cho giao thông công cộng, cho rằng di chuyển bền vững là yếu tố then chốt để thu hút đầu tư nước ngoài vào khu vực—đặc biệt khi các công ty cân nhắc các quy định nghiêm ngặt hơn về thuê xe ô tô liên quan đến cải cách thuế xanh về di chuyển năm 2026 của Bỉ.
Nguồn: The Brussels Times