
बुधवार सुबह, 5 फरवरी को, मैड्रिड-बाराजास आदोल्फो-सुआरेज़ हवाई अड्डे के सैटेलाइट टर्मिनल 4S में एक अप्रत्याशित सॉफ्टवेयर आउटेज ने पासपोर्ट नियंत्रण बूथों को ठप कर दिया। यात्रियों ने सैकड़ों मीटर लंबी कतारों के वीडियो साझा किए, जबकि प्रस्थान बोर्डों पर ‘अंतिम कॉल’ की सूचनाएं चमक रही थीं। इन्फोबाए द्वारा उद्धृत पुलिस सूत्रों के अनुसार, यह घटना राष्ट्रीय पुलिस के विदेशी प्रबंधन एप्लिकेशन से कनेक्टिविटी खो जाने के कारण हुई, जिससे अधिकारियों को पासपोर्ट स्कैन करने या सुरक्षा डेटाबेस की जांच करने में असमर्थता हुई।
दोपहर तक, एना और पुलिस ने 250 अतिरिक्त अधिकारियों को तैनात किया, जिससे सीमा सुरक्षा के लिए कुल स्टाफ की संख्या 500 हो गई। मैनुअल प्रक्रिया फिर से शुरू की गई और दोपहर तक कतार साफ हो गई, लेकिन दर्जनों यात्री मियामी, ब्यूनस आयर्स और मेक्सिको सिटी के ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों से चूक गए। एयरलाइनों ने प्रभावित यात्रियों के लिए पुनःबुकिंग की, और बाराजास प्रबंधन ने सिस्टम की विश्वसनीयता की समीक्षा का वादा किया।
यह आउटेज छह हफ्तों में स्पेन के सबसे व्यस्त हब में तकनीकी समस्याओं की तीसरी घटना है, जो पुराने आईटी सिस्टम की कमजोरी को दर्शाता है, खासकर जब हवाई अड्डे नए EES बायोमेट्रिक प्लेटफॉर्म को जोड़ रहे हैं। यात्रा जोखिम प्रबंधक अब एना के ऐप पर वास्तविक समय की कतार जानकारी जांचने और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने की सलाह देते हैं, भले ही यात्रियों के पास फास्ट ट्रैक एक्सेस हो।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी के नजरिए से, यह घटना यात्रा बीमा में आकस्मिकता क्लॉज की आवश्यकता को रेखांकित करती है और दिखाती है कि एक अकेली आईटी विफलता कैसे मैड्रिड को गेटवे बनाकर वैश्विक मीटिंग्स, इंसेंटिव्स, कॉन्फ्रेंस और प्रदर्शनी की आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित कर सकती है।
दोपहर तक, एना और पुलिस ने 250 अतिरिक्त अधिकारियों को तैनात किया, जिससे सीमा सुरक्षा के लिए कुल स्टाफ की संख्या 500 हो गई। मैनुअल प्रक्रिया फिर से शुरू की गई और दोपहर तक कतार साफ हो गई, लेकिन दर्जनों यात्री मियामी, ब्यूनस आयर्स और मेक्सिको सिटी के ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों से चूक गए। एयरलाइनों ने प्रभावित यात्रियों के लिए पुनःबुकिंग की, और बाराजास प्रबंधन ने सिस्टम की विश्वसनीयता की समीक्षा का वादा किया।
यह आउटेज छह हफ्तों में स्पेन के सबसे व्यस्त हब में तकनीकी समस्याओं की तीसरी घटना है, जो पुराने आईटी सिस्टम की कमजोरी को दर्शाता है, खासकर जब हवाई अड्डे नए EES बायोमेट्रिक प्लेटफॉर्म को जोड़ रहे हैं। यात्रा जोखिम प्रबंधक अब एना के ऐप पर वास्तविक समय की कतार जानकारी जांचने और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने की सलाह देते हैं, भले ही यात्रियों के पास फास्ट ट्रैक एक्सेस हो।
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स्रोत: Infobae España
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