इटली के नए ओलंपिक-कालीन परिवहन नियमों के पहले बड़े परीक्षण में, उप प्रधानमंत्री और परिवहन मंत्री माटेओ साल्विनी ने पुष्टि की है कि सरकार 16 फरवरी और 7 मार्च को प्रस्तावित दो राष्ट्रीय हवाई अड्डा हड़तालों पर आपातकालीन प्रतिबंध जारी करेगी। ये दोनों हड़तालें कई विमानन यूनियनों द्वारा बुलाई गई थीं, जो फ्लाइट क्रू, ग्राउंड हैंडलर्स और एयर-ट्रैफिक तकनीशियनों के लिए लंबित सामूहिक समझौते पर प्रगति की मांग कर रही थीं।
साल्विनी ने पत्रकारों से कहा कि प्रतिबंध का मसौदा "कुछ ही मिनटों में" अंतिम रूप दिया जा रहा है, और तर्क दिया कि हड़ताल का अधिकार उस समय पीछे हटना चाहिए जब दो अरब टीवी दर्शक मिलानो-कोर्टिना शीतकालीन ओलंपिक्स (6-22 फरवरी) और पैरालंपिक्स (6-15 मार्च) देख रहे हों। राष्ट्रीय हड़ताल आयोग पहले ही यूनियनों से 24 फरवरी से 4 मार्च के बीच कार्रवाई स्थगित करने को कह चुका था, लेकिन श्रमिक नेताओं ने इनकार कर दिया, यह कहते हुए कि मंत्रालय के साथ बातचीत में "कोई ठोस वेतन प्रस्ताव नहीं" मिला।
![इटली सरकार ने मिलानो-कोर्टिना 2026 के दौरान हवाई अड्डे की हड़तालों को रोकने के लिए कदम उठाए]()
यदि आदेश पर हस्ताक्षर होते हैं, तो यह इटली के 1990 के आवश्यक सेवाओं में हड़ताल अधिनियम के अनुच्छेद 8 को सक्रिय करेगा, जो परिवहन मंत्री को न्यूनतम सेवा स्तर लागू करने या असाधारण परिस्थितियों में पूरी हड़ताल रोकने का अधिकार देता है, जब औद्योगिक कार्रवाई "राष्ट्रीय प्रतिष्ठा" या सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डालती हो। नियोक्ताओं को अभी भी सुनिश्चित समय-खंडों (सुबह 7:00-10:00 और शाम 6:00-9:00) का सम्मान करना होगा, लेकिन आयोजकों को नियमों का उल्लंघन करने पर 50,000 यूरो तक का जुर्माना हो सकता है।
व्यापार यात्रियों और गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इसका तत्काल लाभ अधिक निश्चितता है: मिलान लिनाटे, मालपेंसा और वेनिस के लिए उड़ानें आखिरी समय में रद्द होने की संभावना कम है, और ओलंपिक प्रतिनिधिमंडल कड़े ट्रांसफर शेड्यूल बनाए रख सकते हैं। हालांकि, जोखिम समाप्त नहीं होता—यूनियनों ने पहले ही पैरालंपिक्स के बाद मार्च के अंत में 48 घंटे की नई हड़ताल का संकेत दिया है। जिन कंपनियों की यात्रा महत्वपूर्ण है, उन्हें वैकल्पिक मार्ग सक्रिय रखने और इटली के नागरिक विमानन प्राधिकरण (ENAC) की सूचनाओं पर नजर बनाए रखने की सलाह दी जाती है।
यह घटना यह भी दिखाती है कि सरकार अगले साल रोम में होने वाले जुबली समारोह और 2032 के यूरोपीय फुटबॉल चैम्पियनशिप के दौरान, जो दोनों इटली के विमानन ढांचे पर दबाव डालेंगे, परिवहन श्रमिक अशांति को कैसे संभाल सकती है। गतिशीलता से जुड़े हितधारकों को यह उम्मीद रखनी चाहिए कि जब भी बड़े आयोजन देश को अंतरराष्ट्रीय ध्यान में लाएंगे, सरकार अधिक हस्तक्षेपकारी रवैया अपनाएगी।
साल्विनी ने पत्रकारों से कहा कि प्रतिबंध का मसौदा "कुछ ही मिनटों में" अंतिम रूप दिया जा रहा है, और तर्क दिया कि हड़ताल का अधिकार उस समय पीछे हटना चाहिए जब दो अरब टीवी दर्शक मिलानो-कोर्टिना शीतकालीन ओलंपिक्स (6-22 फरवरी) और पैरालंपिक्स (6-15 मार्च) देख रहे हों। राष्ट्रीय हड़ताल आयोग पहले ही यूनियनों से 24 फरवरी से 4 मार्च के बीच कार्रवाई स्थगित करने को कह चुका था, लेकिन श्रमिक नेताओं ने इनकार कर दिया, यह कहते हुए कि मंत्रालय के साथ बातचीत में "कोई ठोस वेतन प्रस्ताव नहीं" मिला।
यदि आदेश पर हस्ताक्षर होते हैं, तो यह इटली के 1990 के आवश्यक सेवाओं में हड़ताल अधिनियम के अनुच्छेद 8 को सक्रिय करेगा, जो परिवहन मंत्री को न्यूनतम सेवा स्तर लागू करने या असाधारण परिस्थितियों में पूरी हड़ताल रोकने का अधिकार देता है, जब औद्योगिक कार्रवाई "राष्ट्रीय प्रतिष्ठा" या सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डालती हो। नियोक्ताओं को अभी भी सुनिश्चित समय-खंडों (सुबह 7:00-10:00 और शाम 6:00-9:00) का सम्मान करना होगा, लेकिन आयोजकों को नियमों का उल्लंघन करने पर 50,000 यूरो तक का जुर्माना हो सकता है।
व्यापार यात्रियों और गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इसका तत्काल लाभ अधिक निश्चितता है: मिलान लिनाटे, मालपेंसा और वेनिस के लिए उड़ानें आखिरी समय में रद्द होने की संभावना कम है, और ओलंपिक प्रतिनिधिमंडल कड़े ट्रांसफर शेड्यूल बनाए रख सकते हैं। हालांकि, जोखिम समाप्त नहीं होता—यूनियनों ने पहले ही पैरालंपिक्स के बाद मार्च के अंत में 48 घंटे की नई हड़ताल का संकेत दिया है। जिन कंपनियों की यात्रा महत्वपूर्ण है, उन्हें वैकल्पिक मार्ग सक्रिय रखने और इटली के नागरिक विमानन प्राधिकरण (ENAC) की सूचनाओं पर नजर बनाए रखने की सलाह दी जाती है।
यह घटना यह भी दिखाती है कि सरकार अगले साल रोम में होने वाले जुबली समारोह और 2032 के यूरोपीय फुटबॉल चैम्पियनशिप के दौरान, जो दोनों इटली के विमानन ढांचे पर दबाव डालेंगे, परिवहन श्रमिक अशांति को कैसे संभाल सकती है। गतिशीलता से जुड़े हितधारकों को यह उम्मीद रखनी चाहिए कि जब भी बड़े आयोजन देश को अंतरराष्ट्रीय ध्यान में लाएंगे, सरकार अधिक हस्तक्षेपकारी रवैया अपनाएगी।
स्रोत: ANSA
