ในการทดสอบครั้งใหญ่ครั้งแรกของกฎการขนส่งช่วงโอลิมปิกของอิตาลี รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มัตเตโอ ซัลวินี ยืนยันว่ารัฐบาลจะออกคำสั่งฉุกเฉินห้ามการนัดหยุดงานสนามบินทั่วประเทศสองครั้งที่วางแผนไว้ในวันที่ 16 กุมภาพันธ์และ 7 มีนาคม การนัดหยุดงานทั้งสองครั้งถูกเรียกร้องโดยสหภาพแรงงานด้านการบินหลายแห่งเพื่อกดดันให้มีความคืบหน้าในข้อตกลงการเจรจาร่วมที่ล่าช้ามานาน ซึ่งครอบคลุมถึงลูกเรือ นักบินภาคพื้นดิน และช่างเทคนิคควบคุมการจราจรทางอากาศ
ซัลวินีบอกกับผู้สื่อข่าวว่าข้อความคำสั่งกำลังจะเสร็จสิ้น “ภายในไม่กี่นาที” โดยให้เหตุผลว่าการนัดหยุดงานต้องหลีกทางให้กับภาระหน้าที่ของอิตาลีในการรับประกันการดำเนินงานที่ราบรื่นในขณะที่ผู้ชมทางโทรทัศน์ทั่วโลกสองพันล้านคนชมการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาวมิลาน-คอร์ตินา (6-22 กุมภาพันธ์) และพาราลิมปิก (6-15 มีนาคม) คณะกรรมการนัดหยุดงานแห่งชาติได้ขอให้สหภาพแรงงานเลื่อนการนัดหยุดงานไปในช่วงวันที่ 24 กุมภาพันธ์ถึง 4 มีนาคม แต่ผู้นำแรงงานปฏิเสธโดยกล่าวว่าการเจรจากับกระทรวงไม่ได้เสนอ “ข้อเสนอค่าจ้างที่เป็นรูปธรรม”
![รัฐบาลอิตาลีเคลื่อนไหวสกัดการนัดหยุดงานที่สนามบินในช่วงโอลิมปิกมิลาน-คอร์ตินา 2026]()
หากคำสั่งได้รับการลงนาม จะเปิดใช้งานมาตรา 8 ของกฎหมายการนัดหยุดงานในบริการที่จำเป็นของอิตาลีปี 1990 ซึ่งอนุญาตให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนดระดับการให้บริการขั้นต่ำ หรือในสถานการณ์พิเศษอาจระงับการนัดหยุดงานทั้งหมดเมื่อการเคลื่อนไหวแรงงานคุกคาม “เกียรติภูมิของชาติ” หรือความปลอดภัยสาธารณะ นายจ้างยังต้องเคารพช่วงเวลาที่รับประกันไว้ (07:00-10:00 และ 18:00-21:00) แต่ผู้จัดงานจะถูกปรับสูงสุดถึง 50,000 ยูโรหากไม่ปฏิบัติตาม
สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการการเดินทาง ประโยชน์ทันทีคือความแน่นอนมากขึ้น: เที่ยวบินไปยังมิลาน ลินาเต มัลเพนซา และเวนิสไม่น่าจะถูกยกเลิกในนาทีสุดท้าย และคณะผู้แทนโอลิมปิกที่เดินทางเข้ามาสามารถรักษาตารางเวลาการต่อเครื่องได้อย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงยังไม่หมดไป—สหภาพแรงงานได้บอกเป็นนัยถึงการหยุดงานใหม่เป็นเวลา 48 ชั่วโมงในปลายเดือนมีนาคมหลังจากพาราลิมปิกปิดตัวลง บริษัทที่มีการเดินทางสำคัญควรรักษาเส้นทางสำรองไว้และติดตามประกาศจากหน่วยงานการบินพลเรือนของอิตาลี (ENAC)
เหตุการณ์นี้ยังเป็นภาพสะท้อนเบื้องต้นว่ารัฐบาลอาจจัดการกับความไม่สงบในแรงงานขนส่งอย่างไรในช่วงก่อนงานฉลองจูบิลี่ในกรุงโรมปีหน้าและการแข่งขันฟุตบอลยุโรปปี 2032 ซึ่งทั้งสองงานจะสร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานการบินของอิตาลี ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนที่ควรคาดหวังท่าทีที่เข้มงวดขึ้นเมื่อใดก็ตามที่มีเหตุการณ์สำคัญที่ทำให้อิตาลีเป็นจุดสนใจระดับนานาชาติ
ซัลวินีบอกกับผู้สื่อข่าวว่าข้อความคำสั่งกำลังจะเสร็จสิ้น “ภายในไม่กี่นาที” โดยให้เหตุผลว่าการนัดหยุดงานต้องหลีกทางให้กับภาระหน้าที่ของอิตาลีในการรับประกันการดำเนินงานที่ราบรื่นในขณะที่ผู้ชมทางโทรทัศน์ทั่วโลกสองพันล้านคนชมการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาวมิลาน-คอร์ตินา (6-22 กุมภาพันธ์) และพาราลิมปิก (6-15 มีนาคม) คณะกรรมการนัดหยุดงานแห่งชาติได้ขอให้สหภาพแรงงานเลื่อนการนัดหยุดงานไปในช่วงวันที่ 24 กุมภาพันธ์ถึง 4 มีนาคม แต่ผู้นำแรงงานปฏิเสธโดยกล่าวว่าการเจรจากับกระทรวงไม่ได้เสนอ “ข้อเสนอค่าจ้างที่เป็นรูปธรรม”
หากคำสั่งได้รับการลงนาม จะเปิดใช้งานมาตรา 8 ของกฎหมายการนัดหยุดงานในบริการที่จำเป็นของอิตาลีปี 1990 ซึ่งอนุญาตให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนดระดับการให้บริการขั้นต่ำ หรือในสถานการณ์พิเศษอาจระงับการนัดหยุดงานทั้งหมดเมื่อการเคลื่อนไหวแรงงานคุกคาม “เกียรติภูมิของชาติ” หรือความปลอดภัยสาธารณะ นายจ้างยังต้องเคารพช่วงเวลาที่รับประกันไว้ (07:00-10:00 และ 18:00-21:00) แต่ผู้จัดงานจะถูกปรับสูงสุดถึง 50,000 ยูโรหากไม่ปฏิบัติตาม
สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการการเดินทาง ประโยชน์ทันทีคือความแน่นอนมากขึ้น: เที่ยวบินไปยังมิลาน ลินาเต มัลเพนซา และเวนิสไม่น่าจะถูกยกเลิกในนาทีสุดท้าย และคณะผู้แทนโอลิมปิกที่เดินทางเข้ามาสามารถรักษาตารางเวลาการต่อเครื่องได้อย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงยังไม่หมดไป—สหภาพแรงงานได้บอกเป็นนัยถึงการหยุดงานใหม่เป็นเวลา 48 ชั่วโมงในปลายเดือนมีนาคมหลังจากพาราลิมปิกปิดตัวลง บริษัทที่มีการเดินทางสำคัญควรรักษาเส้นทางสำรองไว้และติดตามประกาศจากหน่วยงานการบินพลเรือนของอิตาลี (ENAC)
เหตุการณ์นี้ยังเป็นภาพสะท้อนเบื้องต้นว่ารัฐบาลอาจจัดการกับความไม่สงบในแรงงานขนส่งอย่างไรในช่วงก่อนงานฉลองจูบิลี่ในกรุงโรมปีหน้าและการแข่งขันฟุตบอลยุโรปปี 2032 ซึ่งทั้งสองงานจะสร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานการบินของอิตาลี ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนที่ควรคาดหวังท่าทีที่เข้มงวดขึ้นเมื่อใดก็ตามที่มีเหตุการณ์สำคัญที่ทำให้อิตาลีเป็นจุดสนใจระดับนานาชาติ
แหล่งที่มา: ANSA
