अमेरिकी एयरलाइनों ने डबलिन हवाई अड्डे पर 3.2 करोड़ यात्रियों की सीमा जल्द हटाने का आग्रह किया है।

प्रमुख अमेरिकी एयरलाइंस आयरिश सरकार पर दबाव बढ़ा रही हैं कि वे डबलिन हवाई अड्डे पर 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को समाप्त करें, जो 2008 में टर्मिनल 2 के लिए योजना अनुमति मिलने के बाद से तकनीकी रूप से यातायात को सीमित कर रही है। वाशिंगटन स्थित लॉबी समूह एयरलाइंस फॉर अमेरिका (A4A) ने ओइराच्टास ट्रांसपोर्ट कमेटी को एक प्रस्तुति में कहा है कि यह सीमा अब ट्रांस-अटलांटिक बाजार को विकृत कर रही है, क्योंकि यह आयरिश एयरलाइंस को विस्तार करने देती है जबकि गैर-ईयू प्रतिस्पर्धियों की नई सेवाओं और आवृत्ति वृद्धि को रोकती है।

हालांकि 2024 और 2025 में यह सीमा पार हो गई थी, लेकिन प्रवर्तन को तब तक रोक दिया गया है जब तक कि DAA (हवाई अड्डा संचालक) संबंधित मुकदमों से निपटता है। परिवहन मंत्री डैरेग ओ’ब्रायन ने इस साल संकेत दिया कि वे इस सीमा को हटाने के लिए प्राथमिक कानून लाएंगे, लेकिन A4A का कहना है कि प्रक्रिया को तेज करना जरूरी है क्योंकि एयरलाइंस 12-18 महीने पहले ही अपने बेड़े और स्लॉट आवंटन तय कर लेती हैं। समूह ने चेतावनी दी है कि देरी अस्थिरता को बढ़ा सकती है और विश्वास को कमजोर कर सकती है, और अमेरिकी एयरलाइंस अमेरिकन, यूनाइटेड और डेल्टा को पहले ही 2026 की गर्मियों के लिए अतिरिक्त आयरिश सेवाओं की योजना स्थगित करनी पड़ी है।



यात्रियों की यह सीमा मूल रूप से स्थानीय निवासियों की शोर और यातायात की चिंताओं को ध्यान में रखकर बनाई गई थी। उत्तर काउंटी डबलिन के सामुदायिक समूहों की अगली सप्ताह अपनी सुनवाई होगी, जहां वे कड़ी रात्री कर्फ्यू और नई पर्यावरण समीक्षा की मांग कर सकते हैं। वहीं, व्यावसायिक संगठन मानते हैं कि यह सीमा आयरलैंड की व्यापक अर्थव्यवस्था के लिए बाधा बन गई है: बहुराष्ट्रीय कंपनियां भरोसेमंद अंतरमहाद्वीपीय कनेक्टिविटी को भविष्य के निवेश के लिए आवश्यक मानती हैं, जबकि इनबाउंड टूर ऑपरेटर यूरो 2028 और लॉस एंजिल्स ओलंपिक्स प्रशिक्षण शिविर जैसे प्रमुख आयोजनों के दौरान क्षमता की कमी को लेकर चिंतित हैं।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह मामला व्यावहारिक और तत्काल है। पूर्व की ओर जाने वाली रात की उड़ानों में सीटों की कमी के कारण डबलिन-यूएस मार्गों के टिकट की औसत कीमतें पिछले साल की तुलना में 9% बढ़ गई हैं, फॉरवर्डकीज के आंकड़ों के अनुसार, और कंपनियां परियोजना टीमों के लिए आखिरी मिनट की यात्रा सुनिश्चित करने में संघर्ष कर रही हैं। एचआर नेता भी चिंतित हैं कि यदि कनेक्टिविटी कमजोर हुई तो संभावित कर्मचारी एम्स्टर्डम या हीथ्रो जैसे हब चुन सकते हैं।

यदि कमेटी इस मसौदा बिल को मंजूरी देती है, तो सरकारी सूत्रों के अनुसार यह कानून गर्मियों की शुरुआत तक पारित हो सकता है, जिससे DAA नियामक के पास शोर कोटा और सतत विकास योजना को संशोधित करके जमा कर सकेगा, अगली सर्दियों की योजना बनाने से पहले। साथ ही, हवाई अड्डा 1.9 बिलियन यूरो की पूंजी योजना पर काम कर रहा है, जिसमें संपर्क स्टैंड, नया इमिग्रेशन हॉल और उन्नत सुरक्षा लेन शामिल हैं—विश्लेषकों का कहना है कि ये निवेश तब तक संभव नहीं होंगे जब तक कानूनी सीमा नहीं हटाई जाती। तब तक, यात्रा प्रबंधकों को टिकट की कीमतों में उतार-चढ़ाव के लिए बजट बनाना चाहिए और कर्मचारियों को कम से कम छह सप्ताह पहले महत्वपूर्ण यात्राओं की बुकिंग करने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए।