สายการบินสหรัฐฯ เรียกร้องให้ยกเลิกข้อจำกัดผู้โดยสาร 32 ล้านคนที่สนามบินดับลินโดยเร็ว

สายการบินใหญ่ของสหรัฐฯ กำลังเพิ่มแรงกดดันต่อรัฐบาลไอร์แลนด์ให้ยกเลิกข้อจำกัดผู้โดยสาร 32 ล้านคน ซึ่งเป็นข้อจำกัดที่จำกัดจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินดับลินมาตั้งแต่ได้รับอนุญาตก่อสร้างเทอร์มินัล 2 ในปี 2008 ในเอกสารที่ส่งถึงคณะกรรมการขนส่งของโอแรชทัส ซึ่ง The Irish Times ได้รับมา กลุ่มล็อบบี้ Airlines for America (A4A) ที่ตั้งอยู่ในวอชิงตัน ระบุว่าข้อจำกัดนี้กำลังบิดเบือนตลาดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเปิดโอกาสให้สายการบินไอริชขยายตัวได้ ในขณะที่จำกัดการให้บริการและความถี่ของสายการบินนอกสหภาพยุโรป แม้ว่าข้อจำกัดนี้จะถูกละเมิดในปี 2024 และ 2025 แต่การบังคับใช้ถูกระงับไว้ในขณะที่ DAA (ผู้ดำเนินการสนามบิน) กำลังต่อสู้คดีในศาลไอร์แลนด์และสหภาพยุโรป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดาร์ราห์ โอไบรอัน ได้ส่งสัญญาณเมื่อต้นปีนี้ว่าจะเสนอร่างกฎหมายหลักเพื่อยกเลิกข้อจำกัดนี้ แต่ A4A ระบุว่ากระบวนการต้องเร่งด่วนเพราะสายการบินต้องวางแผนจัดสรรฝูงบินและเวลาบินล่วงหน้า 12–18 เดือน “ความล่าช้าเสี่ยงทำให้เกิดความไม่มั่นคงและลดความเชื่อมั่น” กลุ่มนี้เตือน โดยระบุว่าสายการบิน American, United และ Delta ต้องยกเลิกแผนเพิ่มเที่ยวบินไปยังไอร์แลนด์ในฤดูร้อนปี 2026 ข้อจำกัดผู้โดยสารนี้เดิมตั้งขึ้นเพื่อแก้ไขความกังวลของชุมชนท้องถิ่นเกี่ยวกับเสียงดังและการจราจร กลุ่มชุมชนจากภาคเหนือของเคาน์ตีดับลินจะมีการประชุมรับฟังความคิดเห็นในสัปดาห์หน้า และคาดว่าจะเรียกร้องให้มีการจำกัดเวลาบินในช่วงกลางคืนที่เข้มงวดขึ้นและการทบทวนผลกระทบสิ่งแวดล้อมใหม่ อย่างไรก็ตาม องค์กรธุรกิจมองว่าข้อจำกัดนี้กลายเป็นอุปสรรคต่อเศรษฐกิจโดยรวมของไอร์แลนด์ บริษัทข้ามชาติระบุว่าการมีการเชื่อมต่อระหว่างทวีปที่เชื่อถือได้เป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการลงทุนในอนาคต ขณะที่ผู้ประกอบการทัวร์ขาเข้ากังวลเรื่องขีดความสามารถที่อาจไม่เพียงพอในช่วงเหตุการณ์สำคัญ เช่น ยูโร 2028 และค่ายฝึกซ้อมโอลิมปิกที่ลอสแองเจลิสซึ่งมีกำหนดจัดในไอร์แลนด์ สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร ความเสี่ยงเป็นเรื่องที่จับต้องได้และเร่งด่วน ความขาดแคลนที่นั่งในเที่ยวบินเช้าตรู่ไปทางตะวันออกได้ผลักดันให้ราคาตั๋วเฉลี่ยเส้นทางดับลิน–สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบปีต่อปี ตามข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูล ForwardKeys และบริษัทต่างๆ กำลังประสบปัญหาในการจัดหาการเดินทางฉุกเฉินสำหรับทีมโครงการ ผู้นำฝ่ายทรัพยากรบุคคลยังกังวลว่าผู้ที่จะถูกส่งไปทำงานอาจเลือกใช้สนามบินศูนย์กลางอย่างอัมสเตอร์ดัมหรือฮีทโธรว์หากการเชื่อมต่อไม่ดี หากคณะกรรมการอนุมัติร่างกฎหมาย แหล่งข่าวรัฐบาลระบุว่ากฎหมายอาจผ่านได้ภายในต้นฤดูร้อนนี้ ทำให้ DAA สามารถยื่นแผนโควต้าเสียงและแผนการเติบโตอย่างยั่งยืนฉบับปรับปรุงต่อหน่วยงานวางแผนก่อนฤดูกาลบินฤดูหนาวครั้งถัดไป ในขณะเดียวกัน สนามบินกำลังเดินหน้าด้วยแผนลงทุน 1.9 พันล้านยูโร เพื่อเพิ่มจุดจอดเครื่องบินแบบสัมผัสอาคาร, ห้องตรวจคนเข้าเมืองใหม่ และช่องทางตรวจสอบความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง—การลงทุนที่นักวิเคราะห์มองว่าไม่น่าจะเกิดขึ้นหากข้อจำกัดทางกฎหมายยังไม่ถูกยกเลิก จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้จัดการการเดินทางควรวางงบประมาณสำหรับความผันผวนของราคาตั๋วอย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนให้พนักงานจองการเดินทางสำคัญล่วงหน้าอย่างน้อยหกสัปดาห์