ईयू प्रवेश/निकास प्रणाली शुरू—जर्मन हवाई अड्डों पर तीन घंटे लंबी कतारें लगीं

यूरोपीय संघ की लंबे समय से विलंबित एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) ने 10 अप्रैल 2026 को पायलट चरण से पूर्ण संचालन में प्रवेश किया, जिससे सभी गैर-ईयू यात्रियों के पासपोर्ट स्टैम्प डिजिटल हो गए। पहले ही सप्ताहांत तक, फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और बर्लिन में यात्रियों की कतारें तीन घंटे तक पहुंच गईं क्योंकि उन्हें बायोमेट्रिक कियोस्क पर फिंगरप्रिंट और चेहरे के स्कैन देने के लिए भेजा गया, उसके बाद ही पासपोर्ट नियंत्रण हुआ। एयरलाइंस का अनुमान है कि 12-13 अप्रैल को लगभग 8% यात्रियों ने अपनी अगली कनेक्शन उड़ानें मिस कर दीं। जर्मन फेडरल पुलिस (बुंडेसपोलिज़ी) का कहना है कि अतिरिक्त अधिकारियों की तैनाती से प्रक्रिया में सुधार हो रहा है, लेकिन वे स्वीकार करते हैं कि केवल फ्रैंकफर्ट में ही 4,200 "डेटा असंगतियां" सामने आईं, जिनके लिए मैनुअल सेकेंडरी स्क्रीनिंग करनी पड़ी। एविएशन समूह ADV ने चेतावनी दी है कि यदि और कियोस्क स्थापित नहीं किए गए तो "गर्मी के मौसम में क्षमता संकट" हो सकता है और यात्रियों को कम से कम चार घंटे पहले पहुंचने की सलाह दी है। बिजनेस क्लास के फास्ट-ट्रैक लेन फिलहाल कियोस्क को बायपास करते हैं, लेकिन जून तक इन्हें भी शामिल कर लिया जाएगा। जर्मनी में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले नियोक्ताओं के लिए सबसे बड़ा बदलाव शेंगेन प्रवास की स्वचालित गणना है: सिस्टम 90/180 दिन के नियम के उल्लंघन पर प्रवेश अस्वीकार कर देता है। एचआर टीमों को उन सलाहकारों पर नजर रखनी होगी जो ईयू परियोजनाओं में घूम-फिर कर काम करते हैं, ताकि अनजाने में अधिक समय न बिताएं जिससे पुनः प्रवेश प्रतिबंध लग सकता है। एयरलाइंस को भी प्रत्येक यात्री के लिए €2,000 का जुर्माना भुगतना पड़ सकता है यदि वे ऐसे यात्रियों को बोर्ड करती हैं जिनकी बायोमेट्रिक पंजीकरण असफल रही। EES, ETIAS यात्रा प्राधिकरण के लिए अनिवार्य है, जो अब नवंबर 2026 में लागू होगा। यात्रा प्रबंधन कंपनियां अपने ग्राहकों को सलाह दे रही हैं कि वे पहले प्रवेश पर कर्मचारियों के बायोमेट्रिक प्रमाण एकत्र करें और बार-बार यात्रा करने वालों को लंबी कनेक्शन समय के लिए तैयार करें। शुरुआती समस्याओं के बावजूद, अधिकारी कहते हैं कि यह सिस्टम धोखाधड़ी को कम करेगा और डेटाबेस पूरी तरह से भर जाने पर यातायात को तेज करेगा। उद्योग संघ बर्लिन से हवाई अड्डों के हार्डवेयर अपग्रेड के लिए कर प्रोत्साहन की मांग कर रहे हैं। इनके बिना, जर्मनी को इस्तांबुल और दोहा जैसे हब से ट्रांसफर यातायात खोने का खतरा है, जो पहले से ही सहज बायोमेट्रिक यात्रा प्रदान करते हैं।